En febrero el mercado automovilístico europeo cerró por sexto mes consecutivo de crecimiento. Según los datos de Acea dados a conocer esta mañana, las matriculaciones en la UE aumentaron un8% sobre una base anual, mientras que en los dos primeros meses de 2014 el incremento fue de 6,6%, para un total de 1.796.787 unidades. el ascenso deItalia estuvo por encima del promedio (+8,6%), mientras que Francia fue el único mercado importante que registró un descenso (-1,4 %). Reino Unido (+3%), Alemania (+4,3%) y sobre todo España (+17,8%) registran variaciones positivas.
En cuanto al grupo fíat, en febrero las matriculaciones aumentaron 5,6% respecto al mismo mes del año anterior, ampliando la mirada a los dos primeros meses, el crecimiento en tasa anual se reduce al 1,6% (116.604 coches nuevos matriculados). Aunque positivos, estos resultados no son suficientes para que Lingotto mantenga su reputación. cuota de mercado en la UE, que cayó al 6,7% el mes pasado, frente al 6,9% de febrero de 2013. En los dos primeros meses de 2014, la cifra se situó en el 6,5%, desde el 6,8% del periodo enero-febrero de 2013.
Fiat Chrysler Automobiles le informa que en febrero pandas y 500 fueron los coches urbanos más vendidos en Europa (juntos consiguieron una cuota del 29,9% en el segmento A), mientras que el 500L fue el más vendido de su segmento con un 20,5% de cuota. Además del crecimiento registrado en Italia (+7,6% ventas), FCA obtiene resultados positivos en Francia (los volúmenes aumentan un 1,9% en un mercado que pierde un 1,4%), en el Reino Unido (+14,4% frente al +3,1% en el mercado) y especialmente en España, donde en un mercado que creció un 17,8%, Fiat Chrysler Automóviles incrementó sus ventas un 50,5%.
Esta mañana, en la inauguración de Piazza Affari, la acción de Fiat perdió un 0,8%.
