Automóviles, Europa sale al campo y reduce un 30% las emisiones de CO2 para 2030. Traducido, significa que los fabricantes de automóviles deberán tener una flota en el mercado que garantice una reducción del 30% en las emisiones de dióxido de carbono en comparación con los niveles de 2021. Esto establece la propuesta en el corazón del Paquete de Movilidad de la Comisión Europea.
La Comisión también tiene previsto un objetivo intermedio en 2025 (recorte del 15 %) para garantizar que se cumpla el objetivo de 2030. También se prevé un innovador sistema de incentivos para quienes superen su cuota de vehículos limpios (coches y furgonetas) e multas a los fabricantes de automóviles de 95 euros el gramo emisiones por encima del límite de cada vehículo.
El tema es de gran actualidad en un momento en que todos los fabricantes europeos han anunciado nuevos modelos eléctricos o híbridos para 2018 y los principales fabricantes de automóviles, como Volvo, han anunciado que a partir de 2019 producirán únicamente coches con motor eléctrico.
Mañana, jueves 9 de noviembre, Enel presentará en Roma el plan nacional de movilidad eléctrica: según las previsiones, se prevé instalar entre 7.000 y 12.000 estaciones de carga eléctrica en toda Italia entre 2018 y 2020, en función del desarrollo de la movilidad verde en el país .
