Febrero negro para el mercado del automóvil, muy negro para Fiat. En febrero el total de inscripciones en elUnión Europea cayeron un 10,2% interanual, con 829.359 coches vendidos. Desde principios de año, las entregas han llegado a 1.748.071, un -9,3% respecto a los dos primeros meses del año pasado. Los datos son facilitados por el centro de estudios Promotor.
El único mercado que es una excepción es el de Gran Bretaña, que crece un 7,9% en febrero y un 10,3% en el bimestre. El mercado alemán cayó fuertemente en febrero (-10,5%), que no obstante sigue siendo el primero a nivel continental. Francia perdió un 12,1% el mes pasado, Italia un 17,4%, pero aún ocupa el tercer lugar como mercado de Europa occidental. España sigue perdiendo un 9,8% y se le acerca Bélgica, que registra un avance del 3,9%.
En 'Zona Euro la caída fue del 12,1%, mientras que los países fuera del área monetaria perdieron solo un 2,3% en febrero. En el bimestre, Eurolandia perdió un 12,4%, frente a un crecimiento del 2,7% en los demás países.
A nivel de fabricantes, en febrero el grupo fíat El 15,7% se quedó en el suelo, con una cuota de mercado que pasó del 7,2 al 6,8%. La marca Fiat aguantó (-6,7%), mientras que Lancia-Chrysler y Alfa Romeo cayeron un 38,5 y un 41,8% respectivamente.
Volkswagen perdió un 7,2%, aumentando su cuota de mercado del 23,9 al 24,7%. El francés Un perro perdió un 13,2%, con la marca Peugeot aguantando mejor, mientras que Citroen registró un -18,2%. Renault-8,6%. malos americanos de Gm, un 20,1% menos, e Ford, que pierde un 20,8%.
Mejora la altitud BMW, sólo un -2,8% de las matriculaciones, así como la de Mercedes, -1,7%. Entre los asiáticos, Toyota perdió 7,8% mientras que Hyundai creció un 1,4%. Nissan -7,6%, Kia -1,1%. Mayor flexión que Volvo (-14,9%) mientras Mazda recuperó 13,1%. Aún más ancho es el salto de Honda, + 27%.
