Verano difícil para Fiat, que vio caer las matriculaciones un 7,6% en agosto. Los nuevos coches de marca italiana alcanzaron los 45.585 en toda Europa, frente a los 49.324 matriculados en el mismo periodo del año pasado. En julio, el desplome fue aún más fuerte, alcanzando el -9,9%. En este caso, hubo 75.365 matriculaciones, frente a las 83.612 de julio de 2010. Las cifras fueron publicadas hoy por Acea, la asociación europea de fabricantes.
El desempeño también fue negativo para la participación de mercado de Automóviles del Grupo Fiat, que cayó al 5,8% en agosto (fue del 6,8% en el mismo período del año pasado), mientras que el mes anterior había bajado en forma anual del 7,8 al 7,2%.
El rendimiento de la compañía turinesa contrasta con la tónica general del mercado europeo del automóvil, que ha vivido un verano a dos velocidades. De nuevo según datos de Acea, en julio las matriculaciones de coches nuevos cayeron un 2% anual, hasta 1.012.910, mientras que extendiendo el objetivo a los siete primeros meses del año, se registró un descenso del 2,1% (8.135.064 matriculaciones).
Los países que registran los peores resultados son Irlanda (-35,4 %), Portugal (-29,7 %), Rumanía (-18,1 %), Hungría (-15,5 %), Grecia (-13,9 %), Bélgica (-11,3 %). ) e Italia (-10,3%). Francia (-5,7%) y Gran Bretaña (-3,5%) también están mal.
La situación en agosto es bastante diferente. El mes pasado, las matriculaciones volvieron a crecer en toda Europa (+7,8%) alcanzando las 787.435 unidades frente a las 730.646 del mismo periodo de 2010.
