freno en mayo, tras el boom de abril (+9,6%), el mercado europeo del automóvil. Según datos de Acea, las matriculaciones en los 28 países de la Unión Europea y EFTA (Islandia, Noruega y Suiza) fueron 1.442.643, un 0,6% más que en el mismo mes del año pasado. En los primeros cinco meses del año se vendieron 7.076.504 automóviles, un 2,2% más que en igual período de 2017.
En este contexto, el grupo FCA registró un crecimiento aún menor, del 0,2% con 110.120 coches vendidos respecto a mayo de 2017, con una caída imperceptible de la cuota del 7,7% al 7,6%. En los cinco primeros meses del año, el Grupo matriculó un total de 491.738 coches, un 2,2% menos que en el mismo periodo de 2017. La cifra está condicionada por el comportamiento negativo de la marca Fiat y Lancia-Chrysler, que pierden un 11,1% respectivamente. % y 5,4%. Si bien lo real debe enfatizarse hazaña de Jeep, que duplica sus ventas (+101%), y también el muy significativo desempeño de Alfa Romeo, con un +12,2%.
Al observar los países individuales en detalle, FCA logró resultados decididamente positivos en algunos de los principales mercados europeos. En efecto, aumenta las ventas en Francia (+25,1% en un mercado que crece un 0,2%) y en
España (+15,2% frente al +7,2% global). Lo mismo ocurre con los primeros cinco meses de 2018: en Francia las ventas aumentaron un 17,2%, un valor muy superior al crecimiento del mercado transalpino: +3,5%. En España +19,3% con el mercado en +10,5%. Fiat Chrysler Automobiles tanto en mayo como en el progresivo anual revela la cuarto fabricante en Europa por volumen de ventas.
FIAT
La marca Fiat está matriculando 76.700 coches en Europa en mayo. La participación es del 5,3 por ciento. Aunque con signo globalmente negativo, la marca registró aumentos de ventas en Francia (+20,1 por ciento) y España (+8,6 por ciento). En los primeros cinco meses del año, Fiat registró cerca de 348.400 automóviles, logrando una participación del 4,9 por ciento. Al igual que en el resultado mensual, la marca aumentó las ventas en Francia (+14,1 por ciento) y España (+13,2 por ciento). El Fiat 500 y el Panda vuelven a ser los dos coches más vendidos del segmento A, consolidando el liderazgo indiscutido de la marca en el segmento de miniautos: en mayo, juntos, tenían una participación del 32,25 por ciento.
LANCIA-CHRYSLER-ALFA ROMEO
En mayo, Lancia/Chrysler matriculó más de 5 coches, con una cuota del 0,4 por ciento. En el año progresivo se matriculan 23.200 Lancias, con una cuota del 0,3%. En mayo, las matriculaciones de Alfa Romeo fueron casi 9.200, un aumento del 12,2 por ciento en comparación con el año anterior. La participación se mantiene estable en 0,6 por ciento. En el progresivo año, los registros de la marca superan los 41.800, un 12,9 por ciento más que en 2017, para una cuota del 0,6 por ciento, 0,1 puntos porcentuales más. La marca obtuvo mejores resultados que el mercado en muchos países europeos, tanto en el mes (en Italia +3,8%, en Alemania +8,6%, en Francia +7,2% y en Reino Unido +32%) como progresivamente durante el año: +15,2 por ciento en Italia y +12,6 por ciento en Francia. Entre los modelos, cabe destacar los excelentes resultados de Stelvio y Giulia. El primer SUV de la marca, tras confirmar su liderazgo en su segmento en Italia, se sitúa firmemente entre los diez primeros de Europa en el segmento con más de 3.100 matriculaciones en mayo y más de 13.600 de forma progresiva, con un crecimiento muy fuerte (+218,4 por ciento) respecto al pasado año. Giulia se confirma como un coche muy apreciado en el segmento D con 8.500 matriculaciones al año en Europa, mientras que en Italia está entre los más vendidos de la categoría.
TODOTERRENO
La marca Jeep logra una verdadera proeza en mayo, con ventas que se duplicaron con creces en comparación con el mismo mes del año pasado: casi 18.500 matriculaciones, para un crecimiento del 101,3 por ciento (ninguna otra marca reporta un aumento tan grande) y una participación del 1,3 por ciento. por un buen 0,7 puntos porcentuales. Resultados muy positivos para la marca en todos los mercados: +129,6 por ciento en Italia, +28,9 por ciento en Alemania, +72,7 por ciento en Francia, +115,2 por ciento en Reino Unido y +77,5 por ciento en España. En el año progresivo, los Jeeps matriculados son 74, un 66,4 por ciento más que en los cinco primeros meses del año pasado y la cuota es del 1 por ciento, 0,4 puntos porcentuales más. Jeep está creciendo en casi todos los mercados principales: +102,6 % en Italia, +14,5 % en Alemania, +44,8 % en Francia y +80,1 % en España.
En mayo, otra vez Renegade se confirma entre los diez modelos más vendidos de su segmento, con 8.600 matriculaciones y un crecimiento del 19,1 por ciento. Igualmente positivo fue el fuerte crecimiento de las ventas de Compass con casi 8.300 matriculaciones en mayo y 33.200 progresivamente a lo largo del año. La marca de lujo Maserati registra 645 autos en mayo y 3.689 en los primeros cinco meses de 2018.
