es el mas caro retirada de coches eléctricos nunca visto en el mercado. Para ordenar es Hyundai, que traerá a Ben de regreso a la base 82 mil vehículos de todo el mundo. ¿La razón? un problema en batería, que puede incendiarse mientras se recarga y por lo tanto debe ser reemplazado. En total, ha habido 15 incidentes de incendio en el modelo Kona Electric: 11 en Corea del Sur, dos en Canadá, uno en Finlandia y uno en Austria. La noticia fue reportada por Financial Times.
El fabricante de automóviles de Corea del Sur ha anunciado que el retiro del mercado costará un billón de wones, equivalente a aproximadamente 900 millón de dólares. "Nuestra prioridad es eliminar los riesgos potenciales para los clientes, incluso si la probabilidad de que se desarrollen estos incendios es baja y la carga financiera de la operación es alta", se lee en el comunicado de la compañía.
En detalle, el retiro afectará aproximadamente a 76 autos del modelo Hyundai más vendido, el Kona, sino también algunos ejemplares de Ioniq eléctrico y buses eléctricos construidos entre noviembre de 2017 y marzo de 2020. Todos estos vehículos están equipados con baterías producidas por la empresa LG Chem en la fábrica china de Nanjing.
Hyundai y LG Chem están discutiendo cómo compartir los costos de la operación. Con toda probabilidad no será una negociación sencilla, pues según LG Energy Solution, la división de LG Chem que produce las baterías, Hyundai no habría aplicado correctamente sus indicaciones sobre la gestión de la carga rápida.
