Un algoritmo que calcular los beneficios para el medio ambiente gracias al desarrollo de la movilidad eléctrica en Italia: es la herramienta de ahorro de emisiones de e-mobility de Enel X, la primera en recibir la validación de RINA, la empresa que certifica productos y servicios en los campos energético y marino, en base a estándares regulatorios internacional. El algoritmo es el resultado de la conversión en CO2 ahorrado de los kWh suministrados por la infraestructura de recarga de Enel X y la estimación de los km recorridos por los vehículos eléctricos, considerando la cifra equivalente relativa a las emisiones de efecto invernadero producidas por los vehículos de combustión interna. Desde enero de 2018 hasta hoy, por ejemplo, se han realizado más de 800 recargas en estaciones Enel X; unos 10 millones de kWh la energía suministrada por los cargadores y unos 59 millones de km recorridos por propietarios de vehículos eléctricos.
“Gracias a esta nueva herramienta que mide el CO2 salvado por los vehículos eléctricos, Enel X es capaz de ofrecer a sus usuarios una herramienta más que testimonia los beneficios de la transición definitiva hacia la movilidad sostenible – afirmó Alessio Torelli, presidente de Enel X Italia -. Una transición en marcha, posible también gracias al trabajo de Enel X, que está construyendo una red capilar de puntos de recarga a través de los cuales las personas pueden moverse libremente en Italia y en el extranjero".
Los kWh suministrados por los puntos de recarga son calculados con precisión por el Sistema EMM (Elettro Mobility Management Platform), la plataforma digital de Enel X que gestiona constantemente la información relativa a las operaciones de recarga de los vehículos eléctricos en todo el territorio italiano, con acceso público y privado. Los datos son transmitidos por las infraestructuras rápidas (JuicePump) y rápidas (JuicePole y Pole Station) equipadas con un contador interno y por las JuiceBoxes conectadas, instaladas en el hogar.
El cálculo del CO2 se guarda la síntesis de los datos sobre la distancia recorrida por los vehículos 100% eléctricos (BEV), o híbridos enchufables (PHEV) en modo eléctrico puro y el cálculo medio del consumo de los coches realizado por un reciente estudio oficial de la Politécnico de Milán. El resultado final es el resultado de la comparación de los kilómetros obtenidos con las emisiones medias de la flota italiana de coches térmicos en circulación que publica anualmente el ISPRA (Instituto Superior de Protección e Investigación del Medio Ambiente), neto de CO2 emitidos para la producción de energía en base al mix energético nacional.
Para hacer el algoritmo aún más concreto, Enel X ha insertado como indicador de que en relación con el CO2 absorbido por los árboles. El resultado se mide por la relación de la cantidad de CO2 absorbido en un año por un árbol (Refinamiento de 2019 de las Directrices del IPCC de 2006 para los Inventarios Nacionales de Gases de Efecto Invernadero) y el de las emisiones ahorradas. El tablero está disponible para los usuarios en la página de inicio del sitio web de Enel X; el cálculo del CO2 guardados por sesión de carga única pronto también estarán disponibles en la aplicación JuicePass y en el portal Recharge Manager dedicado a empresas y administraciones públicas. Enel X también implementará un sistema para mostrar datos agregados relacionados con el ahorro de emisiones también en las pantallas de las infraestructuras de carga de JuicePole y JuicePump.
