Además de pago del impuesto de timbre, del que ya hemos hablado, otras novedades también llegarán en 2020 para quienes tengan auto o quieran comprar uno. Lo último Ley de presupuesto y decreto fiscal conectados han introducido una serie de normas en varios frentes: seguro de responsabilidad civil de automóviles, bonificaciones en vehículos de empresa, asientos antiabandono y vehículos para minusválidos. Veamos en detalle de qué se trata.
1) SEGURO DE COCHE FAMILIAR
El cambio más importante es el relativo a las pólizas de responsabilidad civil de automóviles en las familias. La materia está regulada por la ley Bersani de 2007, según la cual los hijos pueden asegurar sus vehículos con la clase de mérito más favorable entre las de sus padres. Sin embargo, la legislación de hace 13 años fijaba dos apuestas: para disfrutar del descuento, el vehículo (nuevo o usado) tenía que ser de reciente compra y pertenecer a la misma categoría de la que habría absorbido la clase de mérito ( por lo tanto coche con coche, moto con moto). El decreto fiscal de 2020 anula estos dos límites: también podrán acogerse los vehículos que no hayan sido recién comprados y los de distintas categorías. La única condición es que el tomador del seguro no haya causado ningún accidente (ni siquiera por negligencia) en los últimos cinco años. Las nuevas normas de responsabilidad de los coches familiares entrarán en vigor el 16 de febrero.
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2) COCHES DE EMPRESA
Incluso más tarde, el XNUMX de julio, entrará en vigor la modificación del canon de los coches de empresa, que sólo afectará a los vehículos de nueva matriculación. En esencia, la regla se refiere a las rentas en especie atribuidas a los trabajadores por la posibilidad de utilizar el coche de empresa incluso en su tiempo libre (uso promiscuo). Hoy el valor de la prestación que va a parar a la nómina es igual al 30% del coste anual por kilómetro determinado en base a las tablas Aci para un recorrido anual de 15.000 kilómetros. A partir de julio estas tarifas se referirán:
- 25% en vehículos de empresa con emisiones de C02 inferiores a 60 g/km y 30% en los superiores a 60 g/km e inferiores a 160 g/km;
- 40% en 2020 y 50% a partir de 2021 para vehículos con emisiones contaminantes superiores a 160 g/km e inferiores a 190 g/km;
- 50% en 2020 y 60% a partir de 2021 para automóviles con emisiones superiores a 190 g/km.
3) ASIENTOS ANTIABANDONO
El 6 de marzo entrarán en vigor sanciones por una obligación vigente desde el 7 de noviembre: la de instalar dispositivos anti-abandono en las sillas de coche de los niños menores de cuatro años. Quien no cumpla se expone a una multa de 81 a 326 euros ya la deducción de 5 puntos de la licencia. Si la infracción se repite en los dos años siguientes, la licencia será suspendida de 15 días a 2 meses.
Con el decreto fiscal, el Gobierno ha destinado más de 16 millones de euros para garantizar a las familias una aportación de 30 euros en la compra de dispositivos antiabandono. Los métodos de desembolso de la bonificación debían indicarse en un decreto de implementación que se lanzará el 9 de enero: hasta la fecha, sin embargo, todavía no ha llegado nada del Ministerio de Transporte.
4) VEHÍCULOS PARA DISCAPACITADOS
El IVA reducido del 4 % (en lugar del 22 %) para la compra de automóviles y motocicletas utilizados por discapacitados ya no se reconoce solo en los vehículos de gasolina o diésel (dentro de los 2.000 y 2.800 centímetros cúbicos de cilindrada, respectivamente), sino que se amplía también a los vehículos híbridos o eléctricos. En el segundo caso, sin embargo, la potencia no debe exceder los 150 kW. El descuento aplica para autos nuevos o usados y no tiene límites de valor, pero es válido una sola vez durante cuatro años (salvo que se demola el primer vehículo) y solo se puede solicitar en compras realizadas directamente por la persona discapacitada o por el familiar del mismo. depende de.
