Un año de pesadilla para las cuatro ruedas ha llegado a su fin. En 2012 nuevas matriculaciones de coches en Europa solo había 12.053.904, la cifra más baja desde diciembre de 1993. Así lo ha informado Acea, la asociación de fabricantes de automóviles europeos, precisando que el mercado de la UE ha registrado una caída del 8,2%. Sólo en diciembre fue el descenso en tasa anual del 16,3%.
Italia fue el maillot negro de Europa, con una caída del 19,9% en el mercado de automóviles, frente al -13,9% de Francia, -13,4% de España y -2,9% de Alemania. El único dato positivo lo consiguió Reino Unido, que registró un incremento del 5,3%.
También en 2012 el grupo fíat, "muy penalizada por el resultado negativo del mercado italiano", Matriculados casi 800 coches entre países UE y EFTA, un 15,8% menos que el año anterior, para una cuota de mercado que cayó del 7 al 6,4%. Así lo comunicó Lingotto, especificando sin embargo que Panda y 500, que juntos tienen una participación del 28,1% en el segmento A. En diciembre, las matriculaciones de Fiat en Europa fueron algo menos de 51 mil, para una participación del 6%.
El año pasado Fiat ocupó el séptimo lugar en el top ten de los principales fabricantes de automóviles en Europa, sensacionalmente superado por BMW. El Lingotto ha matriculado en Europa 735 coches menos que el competidor alemán. Primero en la clasificación volvió a ser el grupo Volkswagen, Seguido por PSA Peugeot Citroen e Renault.
A raíz de estos datos, a media mañana la acción de Fiat cedió más de dos puntos a Piazza Affari.
