A pesar de la escasez de chips, vuelven a circular buenas noticias sobre el mundo de las cuatro ruedas. Índice esta mañana Stoxx 600 Automóviles y repuestos batió en 692,60, el récord que ostentaba desde 2015. Los títulos de los fabricantes de neumáticos tiran al sprint: Continental +1,5%, Michelin +1,3%, Pirelli +0,6%.
Mientras tanto, los distribuidores estadounidenses están haciendo sonar señales de alarma ante la constante disminución de los inventarios frente a un fuerte aceleración de la demanda: solo para Ford, la falta de oferta de chips ha provocado un recorte de producción de 400 coches desde enero. La situación en GM no es diferente, que ha desviado las fichas disponibles a los camiones, los vehículos más rentables.
Las buenas noticias también vienen de Asia. Al menos para Daimler el grupo que está aprovechando al máximo las ganas de lujo de los clientes chinos. Para atender el pedido de Mercedes, las dos plantas de Pekín controladas junto con la china Baic han aumentado al límite su capacidad de producción (un 45% más) con el objetivo de trabajar 312 días al año para superar el récord de 611 piezas producidas en un año: China es ahora el primer mercado para la estrella de Stuttgart.
En definitiva, la industria del automóvil, el sector cíclico por excelencia, se prepara para montar la recuperación, a pesar de las dificultades relacionadas con el suministro de chips, a la espera de superar los obstáculos planteados por las dificultades de la logística y el sistema de producción justo a tiempo ahora demasiado peligroso en una fase de hambre de semiconductores.
La semana pasada cerró con un excelente +6.%, que amplía el rendimiento de principios de año al +32%. el mejor junto con el de los Bancos. El índice global Stoxx se detiene en +13%.
El mejor valor del sector Automoción desde principios de año es Porsche, con un salto del 76%. siguen al grupo Volkswagen +58%, Daimler +44% y Stellantis +43%, que aumentó un 1,6% esta mañana.
En términos de fundamentales, el consenso recogido por Bloomberg muestra un P/E medio de 26x con una Rentabilidad por Dividendo media en torno al 3%.
El sector Automoción europeo abre la semana con una subida del 0,6% hasta los 659,94 puntos y ataca los máximos históricos que se remontan a 2015 marcados en los 666,74 puntos. La brecha a llenar es de alrededor de un punto porcentual.
Finalmente, hay una pequeña venganza de las casas tradicionales contra tesla La casa de Elon Musk, que esta mañana aplazó al menos seis meses la presentación del Model S Plaid+, el modelo con una autonomía de más de 800 kilómetros, lleva tiempo marcando tiempo en Bolsa. Y la brecha con Volkswagen se está cerrando: La casa de Musk valía seis veces el grupo de Wolfsburg a pesar de que solo se vendieron medio millón de autos contra diez millones. Pero la brecha en cinco meses se ha reducido a 1 a 4 (550 millones de dólares frente a 140 millones de euros).
