En 2017 se matricularon en Europa más de 15 millones de coches, con un crecimiento del 3,3% respecto a 2016. Sin embargo, el año finalizó con una caída del 4,8% en diciembre (algo más de un millón de coches).
La contracción del último mes del año afectó a todos los países europeos excepto a España, que registró un alentador +6,2%. Entre los peores resultados se encuentra el Reino Unido, que cerró el año con nueve meses consecutivos de fuerte caída, un 14,4 % menos.
Según datos de Acea -la asociación de fabricantes europeos-, las ventas están aumentando globalmente en todos los principales mercados, a excepción de Reino Unido.
En cuanto a los resultados anuales, Italia se encuentra entre los mejores de Europa, con un aumento del 7,9% en las matriculaciones durante los doce meses, seguida de España, Francia y Alemania. Sobre el Reino Unido, que cerró por primera vez en seis años, pesa el factor Brexit y la introducción en 2017 de un impuesto relacionado con las emisiones de CO2.
El mercado automovilístico más importante entre los 28 países de la AELC se confirma como el alemán, pero el más dinámico es el italiano -todavía lejos de los niveles anteriores a la crisis-, en los últimos cuatro años ha tenido sin embargo un crecimiento del 51% en comparación al mínimo de 2013 – según lo confirmado por el Centro de Estudios de Promotores.
Entre los fabricantes de automóviles, FCA superó al mercado en 2017, logrando un mejor resultado que el mercado con casi 1,45 millones de matriculaciones y un crecimiento del 5,2% Este es el mejor año de la historia de la marca, que logró superar el récord. ambientada en 2016.
La cuota de mercado del grupo liderado por Marchionne pasó del 6,6% al 6,7%, ascendiendo al cuarto puesto entre los fabricantes y superando a Ford. Volkswagen confirma su primer puesto (+2,3% en el año), seguida de PSA y Renault.
En cuanto a las marcas individuales, aunque también marcadas por la contracción general de diciembre, Fiat cerró el año con un crecimiento de matriculaciones del 4,3%; +3,4% para Jeep, Alfa Romeo aún mejor, +27,2% durante el año, el mayor crecimiento de todos los fabricantes.
FCA estuvo impulsada por el excelente desempeño de los mejores modelos de las distintas marcas del grupo: 500X, 500L y Jeep Renegade se confirmaron entre los diez mejores europeos en sus segmentos. Los modelos Fiat Panda y Tipo también están creciendo.
Tras las declaraciones de Marchionne desde Detroit, la acción gana alrededor del 1% en Piazza Affari. FCA ganó más del 70% en 2017 al lograr el mejor desempeño del FtseMib, inaugurando el nuevo año con una subida récord del 29%, acercándose al umbral de los 20 euros por acción.
A nivel europeo, 2017 también fue positivo para BMW, Volkswagen y Renault.
