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Atlantia sale a bolsa sobre la hipótesis F2i en Aspi

Atlantia en lo más alto del Ftse Mib con una subida del 2,14% - Surge la hipótesis de ceder competencias a la Autoridad de Transportes reduciendo el papel de Atlantia, con la mayoría de Aspi a F2i - La semana que viene, la empresa Benetton creará juntos con Acs y Hochtief el vehículo que controlará Abertis

Atlantia supera al mercado y se encuentra en la parte superior del Ftse Mib. En una jornada positiva para la Bolsa de Milán (+0,8%), la acción de la empresa familiar Benetton ganó un 2,14% hasta el 18,86% tras haber tocado una suba del 3% alcanzando un máximo de sesión por encima de los 19 euros.

Los precios de Atlantia están impulsados ​​por los rumores publicados por Sun 24 Horas relativo a un "Plan B" que podría evitar la revocación de la concesión a Autostrade per l'Italia invocada repetidamente -si no amenazada- por el gobierno de Conte tras el derrumbe del puente Morandi en Génova. También ayer, 20 de septiembre, el Primer Ministro, Giuseppe Conte, desde la cumbre europea de Salzburgo, dijo que “Autostrade está fuera de este contexto” y “que no se contempla en absoluto que participe en el consorcio de reconstrucción del puente de Génova".

Sin embargo, según escribe el diario económico, podría haber un resquicio: la revocación podría evitarse asignando facultades y delegaciones precisas a la Autoridad de Transportes y modificando los contratos para reducir el protagonismo de Atlantia.

¿Cómo hacer? Encontrar una persona capaz de reunir una mayoría para llevar las riendas de la concesionaria de autopistas. El expediente estaría en la mesa F2i, que, sin embargo, tendría el problema de encontrar los recursos.

Esta solución, según el análisis de Equita, no sería negativa en absoluto para Atlantia “porque definiría un valor para Aspi y reduciría el riesgo en las concesiones”.

Pese a las palabras de Conte, Equita subraya que “Sin embargo, la decisión final estaría en manos del comisario extraordinario, quien decidirá quiénes participarán en el consorcio de reconstrucción. Aspi, de hecho, podría recurrir en caso de exclusión alargando los tiempos de reconstrucción, ya que el contrato se reserva la obligación de mantener y reparar la infraestructura concesionada”.

La cotización también estuvo impulsada por la noticia de que Atlantia, la española Acs y su filial Hochtief crearán la próxima semana el vehículo que controlará la empresa española Abertis, dando un paso más hacia la finalización de la adquisición. Según establece el acuerdo firmado el pasado mes de marzo, el vehículo pasará a Atlantia con el 50% del capital más una acción, Acs con el 30% y Hochtief con el 20% menos 1 acción.

La operación, valorada en más de 17 millones de euros, crea un grupo líder en concesiones de autopistas a nivel mundial. Atlantia también pasará a ser accionista de Hochtief.

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