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Atlantia, en 2020 pérdida de 1,17 millones y sin dividendo

El grupo controlado por los Benetton está sintiendo el fuerte impacto de la pandemia y cierra con una caída del 29% en los ingresos de explotación. Repunte esperado en 2021. Nuevo BoD en Autostrade el martes

Atlantia, en 2020 pérdida de 1,17 millones y sin dividendo

Atlantia estima unos ingresos para 2021 en 9,4 millones y los flujos operativos en 3 millones, pero en 2020 el grupo controlado por la familia Benetton sufrió el fuerte impacto del Covid-19 y se dejó casi un tercio de los ingresos en el campo.

“Los resultados de 2020 se ven afectados por el impacto del Covid-19 en los volúmenes de tráfico de las concesionarias del Grupo e implementan la propuesta de acuerdo Autostrade per l'Italia, compartida con el Gobierno y ahora pendiente de aprobación formal también por todos los Organismos Competentes, por 3,4 millones euros, de los cuales 700 millones de euros adicionales respecto a 2019".

Nota de prensa atlántica


En cifras, los ingresos de explotación descienden un 29% y ascienden a 8,284 millones (-29%), el Ebitda se sitúa en 3,7 millones (-35%), "parcialmente mitigado por las iniciativas de reducción de costes emprendidas por las empresas del grupo". El ejercicio finalizó con una pérdida, atribuible al grupo Atlantia, de 1,177 millones frente a un beneficio de 136 millones en 2019. El resultado, señala la nota del grupo, también tiene en cuenta "saneamientos por 282 millones de euros derivados principalmente de la impactos de la pandemia en los volúmenes de tráfico”. El directorio propuso a la asamblea de accionistas no repartir dividendos.

Las inversiones ascendieron a 1,53 millones, “un descenso de 260 millones (-14%) debido principalmente a las ralentizaciones en las obras vinculadas al Covid-19”, mientras que la deuda financiera neta aumentó en 2,51 millones hasta los 39,238 millones, “principalmente por los efectos de las adquisiciones de varias adquisiciones de Abertis”.

Para 2021, Atlantia estima unos ingresos para el grupo del orden de los 9,4 millones de euros y un valor de flujos operativos (FFO) de aproximadamente 3 millones de euros. En cualquier caso, se espera que los flujos operativos previstos superen las inversiones previstas para 2021.

La aprobación de los estados financieros se produce unos días después del 16 de marzo, día en el que el Consejo de Administración se reunirá de nuevo para evaluar la oferta de CDP-Fondi sobre Autostrade. De hecho, la oferta formulada por el consorcio vence el próximo 16 de marzo y, según Radiocor, el consejo de administración de Atlantia volverá a evaluar la situación y, en su caso, propuestas de mejora por parte de los compradores que puedan derivar en una prolongación de las negociaciones. . El directorio, sin embargo, conviene precisar, había decidido volver a reunirse el 16 de marzo ya en la última reunión del 26 de febrero, día en el que había examinado la oferta de CDP-Fondi.

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