“El punto de llegada lo tenemos claro: integración completa sin desembolso de caja, para no añadir peso Atantia de la deuda". Le dijo al Corriere della Sera Juan Castellucci, director general de la empresa que controla Autostrade, sobre el proyecto de fusión con Gémina, la empresa que gestiona el aeropuerto de Fiumicino.
El directivo añadió que habrá que esperar "alrededor de un mes" para tener una idea más clara sobre la estructura de la operación: "Antes trabajaremos para armar el proyecto".
En cuanto al aeropuerto de Fiumicino, Castellucci cree que "debería revisar sus planes", sin contemplar un papel principal para Alitalia. “Solo espero una cosa: que Air France, como socio industrial, deje claro sus programas y planes para el futuro de Alitalia”, dijo el CEO de Atlantia.
En cualquier caso, Castellucci subrayó que “Adr es la posibilidad de que Atlantia entre en un sector nuevo, pero contiguo en cuanto a competencias. No es casualidad que sean muchos los operadores globales del sector de las infraestructuras presentes en ambos sectores. Atlantia podrá ampliar su presencia en países donde ya opera con éxito en el sector de las autopistas: Brasil, Chile e India”.
