La junta directiva de Atlantia sobre el trágico derrumbe del puente Morandi en Génova duró tres horas. La compañía ha decidido no responder a las peticiones del presidente del Gobierno, Giuseppe Conte, que en la víspera de la junta definió como "modesta" la cifra de medio billón de euros que Autostrade ha puesto en el plato tras el desastre del 14 de agosto. , y agregó que “podrían cuadriplicarlo o quintuplicarlo”.
Por otro lado, Atlantia optó por reaccionar, anunciando el inicio de los controles sobre el impacto que tuvo en la acción la carta del Gobierno relativa a la revocación de la concesión de la autopista, que hoy en Piazza Affari vive una jornada más de pasión por la venta de la 4,05% a 18,13 euros. Desde el pasado 13 de agosto, la compañía ha visto esfumarse más de 5 millones de capitalización.
"En relación con la carta de objeción formulada por el Ministerio de Infraestructuras y Transportes contra Autostrade per l'Italia - se lee en la nota de la empresa - el Consejo de Administración de Atlantia ha iniciado las comprobaciones relativas al impacto de esta carta en los instrumentos financieros del Grupo . Asimismo, el Consejo ha comenzado a evaluar los efectos de las continuas manifestaciones y difusión de noticias sobre la Sociedad, atendiendo a su condición de cotizada, con el objetivo de proteger mejor al mercado ya los ahorradores”.
Durante la reunión, el director general Giovanni Castellucci informó al directorio de la empresa familiar Benetton sobre los resultados del BoD de Autostrade per l'Italia, celebrada ayer, resumiendo también las iniciativas puestas en marcha por estos últimos a favor de las familias y el territorio. A continuación, el cabildo "ilustró el plan de intervención, adoptado a la espera de que se esclarezcan las causas del hecho, tanto a favor de los familiares de las víctimas como de los desplazados de sus viviendas, así como el plan de reconstrucción del puente derrumbado y del plan alternativo de carreteras en la ciudad de Génova. Estas medidas cuentan con el total apoyo de Atlantia”.
En la misma coyuntura cabe señalar que hoy mismo, la Guardia di Finanza ha realizado incautaciones de documentos en la sede de Atlantia y Autostrade per l'Italia en Génova, como parte de la investigación de la fiscalía de la capital de Liguria sobre el hundimiento del Morandi. puente el 14 de agosto, que cobró 43 vidas. Así lo informó el fiscal adjunto de Génova Paolo D'Ovidio. Inmediatamente después del derrumbe del puente, la fiscalía de Génova abrió una investigación, hasta la fecha aún sin sospechosos, que hipotetiza los delitos de atentado culposo a la seguridad del transporte, homicidio múltiple y siniestro culposo.
