Una rama de olivo que da a luz nuevas esperanzas en un posible acuerdo entre el Gobierno y Aspi. Esto es suficiente para ejecutar el titulo de atlantia en el Ftse Mib. Al comienzo de la sesión, las acciones ganaron un 5,45% de su valor, antes de retroceder a las 10.50:3,5 al +14,8% para cerrar en XNUMX euros. Las compras estuvieron impulsadas por las reuniones de los consejos de administración de la matriz Atlantia y de la filial Aspi. De hecho, ambas juntas han resuelto enviar una carta al Ministerio de Transporte encabezado por Paola De Micheli para confirmar "la voluntad de la empresa de continuar las discusiones, incluso después del 30 de junio de 2020 para la definición del procedimiento de controversia iniciado por el otorgante el 16 de agosto de 2018”.
Según las previsiones Aspi seguirá “ejecutando sus obligaciones como concesionaria” incluso después del 30 de junio, fecha límite a partir de la cual se rescindirá la concesión tras la opinión negativa de la empresa sobre los cambios en el acuerdo introducidos unilateralmente con el decreto Milleproroghe. En cambio, las resoluciones confirman la intención de la empresa de continuar las negociaciones con el Gobierno incluso más allá de la fecha límite para intentar resolver una batalla que lleva ya casi dos años. Una señal de relajación más tarde. la carta completamente diferente enviada a Bruselas en el que Atlantia acusaba al Ejecutivo de querer obligar a la compañía a vender la participación mayoritaria de Aspi, causando un perjuicio considerable a Edizione y a los propios accionistas de Atlantia.
La decisión de buscar un nuevo compromiso, explica Aspi, se deriva del hecho de que la empresa "ya ha impugnado las disposiciones reglamentarias del Decreto Milleproroghe en los tribunales". Roberto Tomasi, número uno de Aspi, en una entrevista concedida a el mensajero tiene reafirmó que un acuerdo entre las partes es de interés no sólo de la sociedad, sino también del país. En declaraciones a Radio24, el gerente agregó: “En el cargo que ocupo, solo puedo tratar de ser optimista. Hemos estado en diálogo con el gobierno desde julio de 2019 para buscar una solución a la situación" "Obviamente -continuó Tomasi- hemos implementado todas las acciones de protección necesarias tanto hacia Europa como hacia los tribunales administrativos para salvaguardar los intereses de la agencia. Estamos hablando de 7 empleados, 7 millones en inversiones listas para arrancar con proyectos ejecutivos aprobados. Por lo tanto un marco de referencia complejo que debe ser considerado un valor para el sistema país”.
“La postergación del ejercicio de resolución es una clara señal de la voluntad de encontrar una salida negociada. Ahora habrá que ver qué decide el gobierno y cuáles serán los términos de cualquier negociación”, comentaron los analistas de Equita. Recordamos que hace unos días, durante los Estados Generales de Villa Pamphili, el primer ministro Giuseppe Conte había declarado: "Vamos hacia una solución forzada. Hemos estado hablando de Autostrade durante demasiado tiempo". No tengo una propuesta aceptable en mi mesa. Avanzamos hacia una solución forzada. Si llega otra propuesta in extremis estaríamos debidamente obligados a tomarla en consideración, pero para mí el caso debe cerrarse e inmediatamente”.
