Tres semanas después del derrumbe del puente Morandi en Génova, habla gilberto benetton, cabeza de familia accionista de Atlantia, la empresa que controla Autostrade per l'Italia.
En una entrevista concedida a Corriere della Sera, Benetton reitera sus condolencias por las 43 víctimas y su cercanía a sus familias, rechazando las acusaciones de "desinterés" recibidas tras la tragedia: "En nuestros lares, el silencio se considera una señal de respeto".
El directivo también trata de extinguir las controversias relacionadas con la confirmación por Fabio Cerchiai a la presidencia de Aspi y Atlantia: "Si se han cometido errores en el caso de Autostrade, cuando el incidente se haya comprobado plenamente, se tomarán las decisiones que serán correctas", dijo el empresario de Veneto.
A las acusaciones de haber recibido favoritismos de la política, especialmente en relación con las muy favorables condiciones económicas que brinda el contratos de concesión, Benetton responde: “En cuanto a las condiciones económicas de las concesiones, sólo puedo decir que las de Autostrade per l'Italia son muy similares a las de los operadores de autopistas de todo el mundo”.
La tragedia de Génova no supondrá la salida de Edizione, el holding familiar, del sector de las infraestructuras: "Somos inversores a largo plazo y la infraestructura necesita capital paciente. Recuerdo que cuando nos hicimos cargo de Autostrade tenía una facturación de 2 millones de euros, todo en Italia. Hoy Atlantia, con Abertis, tendrá una facturación superior a los 11 millones de euros y con un peso de la actividad internacional superior al 50 por ciento", dijo Benetton a la Mensajero, finalmente también confirmando la operación de Abertis: “Es una operación muy importante para Atlantia y para Italia, una operación que ha sido cerrada y definida y que, liderada por el director general de Atlantia, Giovanni Castellucci, continuará según lo previsto”.
Las palabras del dueño de Atlantia parecen haber tranquilizado a los inversores de Piazza Affari. Después una pesadilla agosto, en el que la acción perdió casi un 30% de su valor, hoy las acciones ganan un 1,7% hasta los 15,505 euros. Hacia el final de la mañana, la bolsa aceleró su alza tras las palabras del primer ministro Giuseppe Conte. En una entrevista con el Huffington Post explicó que para la concesión de Autostrade per l'Italia y la reconstrucción del puente Morandi en Génova, “la nacionalización no es la única respuesta. También evaluaremos esta solución pero no podemos descartar una nueva licitación”. La bolsa, que en la primera parte de la sesión había registrado una modesta subida, arrancó a toda velocidad y subió a las 12:51 horas un 2,73% hasta los 17,675 euros por título, el máximo de la jornada. A pesar de la recuperación de hoy, Atlantia sigue perdiendo más del 29% respecto al 13 de agosto, el día anterior a la tragedia de Génova.
Actualizado a las 13:07 el 6 de septiembre de 2018
