La recesión provocada por el coronavirus también pesa sobre las aseguradoras italianas, hasta el punto de que "a finales de marzo la posición de solvencia de las empresas era de media 25 puntos porcentuales inferior a la de finales de diciembre: del 235 al 210 por ciento”. Lo dijo en el Consideraciones Anuales el presidente de IVASS, Daniele Franco, agregando que hasta ahora – por recomendación del propio Instituto – las empresas tienen dividendos cancelados, suspendidos o diferidos por 4,4 millones de euros.
LOS NÚMEROS DEL 2019
En general, sin embargo, el sistema se ha mantenido, porque "en el extremo 2019 la industria aseguradora italiana parecía gozar de buena salud”, subrayó Franco.
En detalle, del Informe IVASS se desprende que el año pasado colección de premios superó los 140 millones (+4% respecto a 2018, equivalente al 7,8% del PIB), de los cuales 106 en el negocio de Vida (+3,9% interanual, 5,9% del PIB) y 34 en No Vida (+3,2%, 1,9% del PIB) PIB). Al mismo tiempo, las empresas han reembolsado los costos relacionados con las reclamaciones por 76 millones en Vida (incluyendo rescates y capital y rentas vitalicias devengadas) y por 20 millones en No Vida, equivalentes respectivamente al 71 y 64% de las primas cobradas.
En cuanto a la Corzo, en diciembre de 2019 superó el 12% de media, muy por encima del 6,4% del año anterior. EL propios fondos de las empresas ascendía a unas 2,4 veces el capital mínimo exigido.
En frente de inversiones -excluyendo los activos destinados a contratos indexados y unit-linked-, las compañías de seguros han inyectado 768 millones de liras en el sistema, de las cuales el 52 % en bonos del Estado, el 20 % en bonos corporativos, el 11 % en participaciones accionariales y el 13 % en participaciones UCI.
COCHE TPL
En materia de responsabilidad civil, según estimaciones del IVASS, la reducción forzosa del tráfico durante el confinamiento redujo a la mitad la siniestralidad vial, "permitiendo a las empresas cuantificar un ahorro medio variable entre 36 y 41 euros por póliza – explicó Franco – Si los datos confirman la reducción de la siniestralidad y, por tanto, de los costes para las empresas, esperamos que se extiendan las medidas de alivio a los asegurados”.
El año pasado la prima promedio de las pólizas de responsabilidad civil de automóviles está atestiguado 404 euros, un 2,7% menos respecto a 2018. En los últimos seis años, la caída ha sido del 22% y la diferencia con otros países europeos se ha reducido de más de 200 a 90 euros.
Sin embargo, el número uno de IVASS subrayó que “en varias zonas del país la oferta sigue registrando precios altos, sobre todo para los contratistas más jóvenes”. Por ello, el Instituto de Supervisión “cree una reorganización de la legislación en el sector ya no se puede posponer y está dispuesta a brindar su aporte técnico a fin de aumentar la eficiencia del mercado y promover una reducción mejor distribuida de los precios, una mejor calidad de la oferta y una mayor oportunidad de las compensaciones”.
ITALIA CON BAJO ASEGURAMIENTO: SE NECESITAN PRODUCTOS CLAROS
Para Franco, “la pandemia ha confirmado el nivel de infraseguro en nuestro país en algunos sectores”, por lo que “debemos aprovechar la fase que se abre tras la emergencia para suplir atrasos y carencias: pedimos a las empresas que definan productos claros en lo que ofrecen y no ofrecen, libres de excesiva complejidad y no empobrecidos por sutilezas y cláusulas de exclusión. El próximo plan estratégico del IVASS dará cabida al objetivo de racionalizar y simplificar las obligaciones de los operadores del sector. Además de mitigar el impacto de la crisis, las aseguradoras deben contribuir a que la economía vuelva a tener mayores tasas de crecimiento”.
