“2013 estuvo lleno de satisfacciones para Fiat. Si miramos a Europa, las pérdidas han disminuido. El desarrollo de nuestras marcas premium está dando resultados muy concretos: basta pensar en el Maserati, producido aquí en Grugliasco (Turín) en una fábrica que estaba muerta y que hoy emplea a 2.100 personas y produce automóviles que se venden en todo el mundo". El presidente de dicho fíat, John Elkann, inaugurando esta mañana la obra deljunta ordinaria de accionistas.
Hoy es la última reunión que tendrá lugar en Turín: a partir de la próxima cita se realizarán todas las reuniones ordinarias en los Paises Bajos, donde tendrá su domicilio social Fiat Chrysler Automobiles, el nuevo grupo nacido de la fusión de Lingotto con el gigante de Detroit.
“El nacimiento de FCA pondrá fin a la precaria vida de Fiat – prosiguió Elkann -. Durante 20 años viví la vida difícil e incierta del negocio de automóviles Fiat. Hoy, por primera vez, tenemos perspectivas diferentes: la compra de la totalidad de Chrysler permitirá la creación del séptimo fabricante de automóviles del mundo. Ya no tenemos que jugar un juego de supervivencia, en la parte inferior de la liga, sin saber si habrá un mañana. Hoy, con FCA, tenemos la oportunidad de jugar un juego real. Y el 6 de mayo en Detroit les contamos qué hará FCA en los próximos años".
En el orden del día de la reunión de hoy figura la aprobación del presupuesto 2013, la política de remuneraciones y la renovación por 18 meses de la autorización de la junta de accionistas para comprar y vender acciones propias con vencimiento el 9 de octubre.
“También miramos a Brasil y alAmérica del sur –prosiguió el Presidente–, donde hoy vendemos más coches que en Europa y donde, a pesar de las dificultades, conseguimos grandes éxitos, como demuestran los lanzamientos de nuevos modelos, incluido el nuevo A1”; en cuanto a la América del Norte, es “nuestro mercado más grande: en los EE. UU., Jeep estableció el récord histórico de autos entregados en 2013 y se prepara para alcanzar el hito del millón en 2014 también con los autos producidos aquí en Italia, en la planta de Melfi. Finalmente, en Asia “Estamos creciendo a un ritmo notable, con un +48% respecto a 2012”.
El encuentro será también una oportunidad para recibir novedades de cara a la fusión entre Fiat y Chrysler, que requerirá una reunión extraordinaria, la última en el Lingotto, y, sobre todo, en el plan de negocios que Sergio Marchionne presentará el 6 de mayo en Detroit, donde brillan los programas para Alfa, propulsados por motores estilo Ferrari.
Al final de su discurso, Elkann recordó a Umberto Agnelli, “que nos dejó hace 10 años, en mayo”.
Mientras tanto, las acciones de Fiat ganan un 1,6% en Piazza Affari.
