laalta velocidad podría resultar un poco más caro para todos: tanto para las empresas italianas que actualmente ofrecen este servicio (Ntv y Ferrovie dello Stato) como para los usuarios. Según escribe hoy el diario económico MF, podría haber una recargo en la tarifa por el uso de líneas que permiten velocidad igual o superior a 250 kilómetros por hora.
El decreto que desarrollará la directiva sobre el espacio ferroviario europeo único está en estudio en el Parlamento y entre los muchos puntos presentes en el texto también se encuentra el que regula las condiciones de acceso a la infraestructura ferroviaria. El decreto no especifica si el aumento de tasa por el uso de la línea de alta velocidad se aplicará pero sólo se tiene en cuenta esta oportunidad, al menos por el momento.
Cualquier aumento en la tarifa por el uso de la línea de alta velocidad deberá ser establecido con un decreto por los Ministerios de Transporte y Economía solo previa consulta a la Autoridad de Transporte. Si se aplicara el 'impuesto', habría muchos problemas para los dos transportistas de alta velocidad: NTV sufriría un incremento del coste de la línea de alta velocidad en un momento decisivo para el futuro de la compañía mientras Vias ferreas se encontraría teniendo que lidiar con un nuevo impuesto en vísperas de su privatización. Evidentemente una posible subida de la tarifa de alta velocidad tendría un impacto significativo en las cuentas de las dos compañías que, para recuperar todo o parte del importe, podrían recurrir a una subida del precio de los billetes.
