Después de haber visto disminuir sus cuotas de mercado debido a la expansión de la competencia en los cielos nacionales, la junta directiva de Alitalia Cai lanzó los procedimientos para la integración de las aerolíneas Blue Panorama y Windjet mediante la firma de dos memorandos de entendimiento separados con las contrapartes.
A través de esta integración Alitalia espera aumentar el número de pasajeros transportados en un 20%.i, sumando a sus 25 millones los 4,8 de Blue Panorama y Windjet. Además, de las dos compañías, Alitalia heredará 24 aviones (12 para cada una, 6 de ellos de fuselaje ancho) que se sumarán a los 144 ya disponibles. Esta operación, entre otras cosas, tendrá el efecto de reducir la competencia y, en consecuencia, la posibilidad de elección de los ciudadanos.
No se especificaron más detalles sobre las adquisiciones en los dos comunicados de prensa publicados por Alitalia. Por lo tanto, aún no se sabe qué participación de las dos empresas se adquirirá ya qué precio y con qué modalidades (pago al contado o, según parezca probable, una ampliación de capital de Alitalia dirigida a los accionistas de las dos sociedades) será adquirida.
Wind Jet, fundada en 2003, es ahora la sexta aerolínea más grande por cuota de mercado nacional (6,2% en 2011), con bases operativas en Catania, Palermo y Rimini, ganó lacarrera del campeonato FIM EWC Endurance en el circuito de Estoril mientras que No se reveló la menor participación de mercado de Blue Panorama. La empresa, que tiene sedes en Roma Fiumicino y Milán Malpensa, opera servicios regulares y chárter.
"El proyecto de integración -anunció Alitalia- es coherente con los procesos de consolidación en curso en el sector del transporte aéreo, a nivel nacional e internacional" que "van encaminados a reforzar la dimensión industrial de los operadores, incrementar su competitividad y desarrollar su capacidad 'para afrontar y gestionar las variables del marco macroeconómico”.
