“El mero hecho de que una medida a favor de una empresa provenga de una empresa pública y no de un Estado no basta para excluir que sea ayuda estatal”. Así lo ha afirmado hoy el portavoz del comisario europeo de Competencia, Joaquín Almunia, en referencia a las polémicas suscitadas por elinversión de Poste Italiane en Alitalia. El portavoz añadió que Bruselas está a la espera de la notificación de la operación para iniciar los trabajos analíticos.
Ayer por British Airways había llegado un pedido explícito a la Unión Europea: “Esperamos que la Comisión de la UE intervenga para suspender esta ayuda manifiestamente ilegal –se lee en una nota–. Siempre hemos estado en contra de cualquier forma de ayuda estatal. Es proteccionismo, socava la competencia y favorece a las aerolíneas en quiebra que están fuera de sintonía con la realidad económica".
Palabras a las que Fabrizio Saccomanni respondió hoy: “La operación de Alitalia concierne a las empresas involucradas -subrayó el Ministro de Hacienda-, el Gobierno solo está monitoreando la situación, en cualquier caso no se trata de proteccionismo. Hablar de proteccionismo está fuera de lugar, porque creemos en la integración de la aerolínea con otro operador internacional dado que la estrategia de 'ir solo' no tiene sentido, la posición de Italia ha cambiado al respecto”.
Mientras tanto, luego de una junta de río que terminó tarde en la noche, los accionistas de Alitalia han aprobó por unanimidad el aumento de capital de 300 millones. Al final de la operación, el consejo de administración de la empresa dimitirá: un acto que en cierto modo es debido, ya que los accionistas minoritarios de la empresa no deberían sumarse al aumento, mientras que otro sujeto fuerte como Poste Italiane entrará en el accionariado.
