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Alitalia vuelve a cotizar en bolsa: el control irá a FS y Mef

El 15 de julio se cerrará el expediente de la aerolínea que avanza a pasos agigantados hacia el control estatal: Mef y Ferrovie por encima del 50%, 10-15% para American Delta.

Alitalia vuelve a cotizar en bolsa: el control irá a FS y Mef

Nos acercamos, con pasos que son todo menos embarcados, hacia la conclusión del caso alitalia. El expediente, según reveló Ansa que cita fuentes del Ministerio de Desarrollo Económico, se cerrará el lunes 15 de julio, sin más aplazamientos. De hecho, el plazo para presentar ofertas vinculantes expira el próximo lunes para la antigua aerolínea nacional.

“Sobre el futuro de Alitalia – explica la agencia – nos estamos moviendo hacia el newco con el mayoría absoluta de Fs y Mef confirmado". Hablando simplemente, Alitalia volverá a estar bajo control estatal, siendo el Tesoro Público y Ferrovie titulares conjuntos de al menos el 50% más una acción de la nueva newco. 

Recordamos que hace unos días el Mise había anunciado que el consorcio del que se espera la oferta vinculante para comprar los activos de Alitalia estaría compuesto "alrededor del 35 % por Ferrovie dello Stato, por una participación entre el 10 y el 15 % por la estadounidense Delta y aproximadamente 15% por el MEF”.

La hoja de ruta para encontrar antes del 15 de julio quién cubrirá el 40% restante -equivalente a 300 millones de euros- es apretada. Se planifican encuentros con todos los jugadores en el campo, desde Delta y Ferrocarriles al grupo toto, pasando por el empresario colombiano, Germán Efromovich, accionista mayoritario de Avianca. Sin embargo, la intervención de este último podría hacer que Delta se burlara, dado que Avianca es parte de Star Alliance, competidor directo de la alianza Sky Team, a la que pertenece la compañía estadounidense. 

E Claudio Lotito? El patrón de Lazio el pasado 12 de junio ha formalizó y presentó una manifestación de interés para adquirir acciones de Alitalia, solicitando unirse a la nueva compañía junto con FS y Delta Airlines, una medida que había dejado atónitos a los mercados y ministerios. Sin embargo, el ministro de Desarrollo Económico, Luigi Di Maio, hablando con los sindicatos, pidió que Lotito "presente garantías de solidez financiera".
Cabe subrayar que, precisamente por las numerosas dudas existentes sobre el futuro de Alitalia, los sindicatos han convocado una huelga de 4 horas para el transporte aéreo el próximo 26 de julio y de 24 horas para los pilotos y auxiliares de vuelo del grupo.

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