El tiempo se hace más largo el nacimiento de la nueva Alitalia. El decreto de desarrollo que servirá para poner en marcha el newco debería haber sido el tema central de una reunión entre los ministros de Economía, Desarrollo Económico, Transportes y Empleo prevista inicialmente para el 26 de agosto. Sin embargo, la cita se ha aplazado, quizás hasta la próxima semana, pero los ministerios competentes tranquilizan: la solución sería (el condicional es un deber) inminente.
Por lo que continúa la espera para saber el destino de la empresa, ahora en administración extraordinaria. El decreto de agosto asignó 20 millones euros para el newco. Una vez nacida la nueva empresa, pasaremos a la elaboración de la nuevo plan de negocios, otra etapa fundamental a través de la cual, números en mano, finalmente se podrá comprender qué y cómo será la nueva compañía: qué rutas cubrirá, con cuántos aviones contará y sobre todo cuál será el futuro de sus empleados. . Según rumores publicados por El Sol 24 Horas, estaríamos pensando en una estructura societaria dividida en líneas de negocio, separando la parte medular de las actividades de manipulación y mantenimiento.
Sin olvidar la gestión. De hecho, el decreto largamente esperado también debería contener la nombramientos oficiales de nuevos altos directivos con Francesco Caio que ocupará la silla de presidente y Fabio Lazzerini la de vicepresidente. Dentro de los 30 días siguientes a su toma de posesión, les corresponderá ocuparse del plan industrial y las estrategias estructurales de productos. A continuación, el documento deberá ser examinado por la Unión Europea.
Mientras tanto parece que va recuperando fuerzas el duelo entre Lufthansa y Delta, ambos interesados en la empresa italiana, pero esta vez con vistas a una alianza. Según Milano Finanza, la aerolínea alemana ha ganado terreno en los últimos días. Delta, por su parte, sin embargo, no parece dispuesta a ceder y ante la posibilidad de que la nueva Alitalia abandone la alianza Skyteam (de la que Delta Air Lines es líder) y entre en la red de Star Alliance, lo habría dicho. estaba lista para ofrecer importantes franjas horarias en las rutas del Atlántico hacia América del Norte y Central.
