El número uno de Ryanair, Michael O'Leary, confirma los rumores publicados en los últimos días sobre un posible interés de la aerolínea irlandesa en Alitalia.
“Ryanair ha presentado una expresión de interés por Alitalia y estaría interesado en la compra si los comisarios se comprometen a realizar cambios importantes y reestructuraciones dentro de la empresa, de lo contrario no nos interesará”. Así lo afirmó el director general de Ryanair quien, sin embargo, precisó que no tenía intención de "comprar ninguna franja horaria".
“Tenemos un gran respeto por el gobierno italiano, pero no podemos hacer algo que vaya en contra de los intereses de nuestra empresa. No queremos que desaparezca, queremos que se mantenga en el mercado, pero tiene que hacer grandes cambios”, continuó. La primera necesidad, según el consejero delegado, será romper el vínculo de diez años entre Alitalia y la política: "Tenemos un plan que creemos que ayudaría a crecer a Alitalia, pero si lo lleváramos a cabo -añadió- no lo haríamos". queremos interferencia de la política italiana o de los sindicatos, no trabajamos de esa manera”.
Si Ryanair adquiriera el control de la antigua aerolínea nacional -reiteró O'Leary- "lo discutiríamos respetuosamente con el gobierno italiano, pero como gobierno", no como socio de gestión. “Estamos abiertos a dialogar con los sindicatos, no soy el diablo, lo hacemos todo el tiempo en el extranjero: pero no queremos una situación en la que los sindicatos luego se quejen al gobierno y se vayan a la huelga”.
O'Leary explicó que había presentado una oferta feeder, es decir, un proyecto que pretende alimentar el tráfico de Alitalia a través de la cooperación con los vuelos de medio radio de Ryanair y vender los vuelos de la compañía italiana en su sitio web. No solo eso, en caso de que el acuerdo fracase, la compañía irlandesa también tendría un plan B: la compañía estaría "interesada en crecer en Italia y en llenar el vacío que podría dejar Alitalia, desplegando de inmediato 20 aviones que podrían convertirse en 40". ”.
Al mismo tiempo, el consejero delegado de Ryanair presentó los datos récord de reservas del verano de 2017, hablando de “un crecimiento del tráfico superior al 12% en Italia, que pasará de 32 a 36 millones de clientes con las tarifas más bajas”.
