Otro préstamo puente para ayudar a Alitalia a sobrevivir. El pasado 2 de diciembre, el Consejo de Ministros aprobó un decreto ley que desbloquea un préstamo de 400 millones de euros previamente asignado por el decreto ley fiscal y -hasta hace unos días- vinculado a la oferta que se esfumó del consorcio FS-Atlantia -Delta. La disposición ya fue publicada en el Diario Oficial y enviada a la Cámara para su incorporación al decreto fiscal.
Al mismo tiempo, el gobierno decidió anunciar un nuevo procedimiento para la venta de los complejos corporativos de Alitalia, prorrogando el plazo para la realización del procedimiento del 30 de marzo al 31 de mayo de 2020.
“El préstamo -explica el Ejecutivo en una nota- está destinado a affinanciar las necesidades de gestión inaplazables de Alitalia y la ejecución, por parte del órgano comisario, del plan de iniciativas e intervenciones funcionales a la eficiencia de la estructura, así como la oportuna definición de la cesión de los complejos empresariales, de forma que la discontinuidad, incluso económica, de la gestión por parte de la Se asegura el sujeto cesionario.
“Todos estamos de acuerdo – dijo el canciller, Luigi Di Maio salir de la reunión - que se debe hacer una regla que permita a la estructura de comisionados usar el préstamo puente. No hay una decisión política que tomar”.
Por tanto, el nuevo préstamo se considera necesario para mantener en pie a Alitalia tras el fracaso de los recientes intentos de venta al consorcio liderado por Ferrovie dello Stato e integrado por Delta y Atlantia. Esto último fue señalado por el Ministro de Desarrollo Económico, Stefano Patuanelli, como culpable de la venta fallida: “no hubo respuesta del mercado por culpa de Atlantia que participó ficticiamente en un procedimiento sin querer realmente invertir en la compañía. Esto hizo perder mucho tiempo y hasta la fecha no hay una solución de mercado”, dijo el número uno de Mise en 24 Mattino en Radio 24.
El préstamo aprobado el 2 de diciembre por el cdm sigue al de 900 millones lanzado en 2017 en el que está en curso una investigación de la Unión Europea. "La investigación de la Comisión sobre si el préstamo puente de 900 millones de euros de Italia a Alitalia constituye ayuda estatal y si cumple con las normas de ayuda estatal de la UE está en curso y no podemos afectar su calendario o resultados. Estamos en contacto regular con las autoridades italianas en el contexto de nuestras investigaciones en curso”, dijo el portavoz de Bruselas.
La Comisión “también toma nota del anuncio de las autoridades italianas de conceder otro préstamo a Alitalia. Estamos en estrecho contacto con las autoridades italianas y no podemos prejuzgar el resultado de tales contactos o el momento de los posibles próximos pasos". Por el momento, la solicitud de Italia de un nuevo préstamo de 400 millones no ha sido notificada a Bruselas.
Después de dos años y siete meses de extraordinarios intentos de administración y venta, entre plazos interminables y ocho prórrogas en tan solo un año, volvemos al punto de partida. Cabe destacar que a 31 de octubre solo quedaban 315 millones de euros en las arcas de Alitalia e la empresa sigue perdiendo 1 millón de euros al día.
