“Antes de ver si hay un plan B o C para Alitalia, veamos si el gran trabajo realizado en los últimos meses con Etihad tiene éxito. Todos debemos trabajar en esa dirección”. Así lo afirmó hoy el Ministro de Infraestructura y Transporte, Maurizio Lupi, al margen de la reunión anual de Consob.
“La única posibilidad para el relanzamiento de Alitalia es la identificación de un gran socio – añadió -. No hemos puesto más condiciones que evaluar el acuerdo en función del plan industrial y el relanzamiento de la empresa”.
En cuanto a los rumores sobre la creación de una empresa en la que fusionar las deudas de la aerolínea italiana, Lupi aseguró que "el relanzamiento de una empresa como Alitalia no pasará por mala compañía".
Mientras tanto, se está planeando la creación de una newco en la que la mayoría iría a parar a los actuales accionistas de la empresa italiana. Etihad tendría una participación de entre el 40 y el 49%, que llegaría a través de una ampliación de capital de hasta 560 millones de euros, mientras que el holding Cai seguiría siendo el accionista de control con una participación mínima del 51%.
El plan no contempla la creación de una mala empresa y por tanto las deudas quedarán en el holding. En cuanto a los despidos, el recorte de 2.500 empleados solicitado por Ethiad podría reducirse a más de la mitad durante las negociaciones y llegar a 1.000-1.200.
