Alitalia se venderá en bloque o en dos lotes separados ("aviación" y "handling") y la finalización de las ofertas se cerrará el 5 de noviembre. Es lo que leemos en el llamado a licitación publicado esta mañana en los principales diarios.
“En caso de igualdad sustancial de las condiciones generales ofertadas, se considerarán preferentes las relativas al Lote Único”, especifica el texto.
La licitación, que ha recibido la autorización del Ministerio de Desarrollo Económico, establece que para el Lote Único y para el de Aviación (transporte aéreo y actividades de mantenimiento) podrán presentarse empresas o consorcios que hayan alcanzado una facturación bruta anual en los últimos tres años. ofrece una media de al menos 1 millones de euros o ha tenido un patrimonio neto de al menos 250 millones en el último ejercicio.
Los requisitos bajan a 50 millones de facturación y 25 millones de patrimonio para quienes quieran presentar ofertas para el Handling Lotto (servicios aeroportuarios de asistencia en tierra a terceros).
El anuncio (firmado por los comisarios Luigi Gubitosi, Stefano Paleari y Enrico Laghi) establece que las manifestaciones de interés deben recibirse entre el 7 de agosto y el 15 de septiembre, y dentro de los 10 días siguientes a su recepción, toda admisión al procedimiento será notificada con fecha de apertura. . Como estaba previsto, el plazo de presentación de ofertas vinculantes está fijado para el 2 de octubre.
Cualquier fase “de negociación y/o mejora de las Ofertas Vinculantes presentadas deberá estar finalizada antes del 5 de noviembre de 2017”.
El anuncio aclara que los sujetos interesados en Alitalia, en suspensión de pagos desde el 2 de mayo, podrán constituir o modificar consorcios durante el procedimiento, "incluso incorporando sujetos que no hayan manifestado interés en virtud de esta invitación".
ENAC PREPARADA PARA RENOVAR LICENCIA
ENAC está "preparada" para renovar la licencia de Alitalia en la fecha límite de noviembre, sujeto a las comprobaciones necesarias por parte del director general. Así lo afirmó el presidente de la institución, Vito Riggio, escuchado en la Comisión de Obras Públicas del Senado.
“También porque -explicó- los datos de tesorería indican que no solo Alitalia no ha afectado los 600 millones que le han prestado sino que incluso tiene más porque en este momento llena los aviones y tiene una tesorería positiva”. Riggio, al informar que hay un “efectivo de 614 millones” reiteró: “Me parece que existen las condiciones para evitar este chisme 'entonces en noviembre ya no tendrá licencia': no es cierto. Quiero confirmarlo desde nuestro punto de vista, para mí las condiciones están ahí, nuestro gerente general entonces tiene la responsabilidad con sus oficinas de verificarlo”.
Actualizado a las 17:10 p. m. del martes 1 de agosto
