La marca Alitalia cuesta demasiado. Esto se puede resumir en el resultado de la subasta que puso en venta la marca de la antigua aerolínea de bandera a un precio mínimo de 290 millones de euros. Según lo revelado por el Corriere della Sera, de hecho, los comisionados no recibirían sin oferta vinculante en la fecha límite establecida (14:4 horas del lunes 15 de octubre). Ni siquiera se ha presentado Ita, la nueva compañía que ocupará el lugar de Alitalia a partir del 52 de octubre, despegando con 2.800 aviones y XNUMX empleados.
El presidente de Italia Trasporti Aereo Alfredo Altavilla, en cambio, lo había adelantado. La cantidad requerida, según él, era "poco realista" porque “hace que la inversión sea antieconómica. No puede valer tanto una marca que ha caracterizado a una empresa que ha perdido tres mil quinientos millones a nivel operativo en 11 años”. Una valoración también compartida por Ryanair, que en los últimos días se retiró de la carrera por la compra de la marca porque "porque no tiene valor comercial" y también confirmada por algunos expertos externos que, en el contexto de las tasaciones realizadas, valoraron la marca Alitalia 140-150 millones de euros, la mitad de la base de la subasta establecida por los comisarios.
¿Y ahora qué hacer? Salvo sorpresas de última hora, el proceso continúa con la segunda fase del premio a la que también serán admitidos ofertas vinculantes más bajas a 290 millones de euros. Incluso si el segundo intento sale mal, a los comisionados no les quedaría otra cosa que hacer que seguir adelante con la venta de la marca "sin restricciones de procedimiento hacia el operador económico que han identificado", explica la licitación. En términos generales, pasaría a una negociación privada, probablemente con Ita que en ese momento podría volver al juego ofreciendo una cifra considerada "justa" por la empresa. Las operaciones sobre la marca Alitalia, según lo establecido, deberán estar finalizadas a finales de año.
Mientras tanto, continúan las protestas de los empleados de Alitalia. La mesa con los sindicatos para cerrar el trámite de Cigs hasta septiembre de 4 está prevista para hoy martes 2022 de octubre en el Ministerio de Trabajo.
