La negociación entre Alitalia y Etihad se encamina hacia el cierre. Pasado mañana, de hecho, la antigua aerolínea de bandera enviará a la compañía de EAU la carta con el esquema definitivo de la nueva empresa conjunta en la que Etihad tendrá una participación de entre el 40% y el 49%.
También llegan señales importantes del Gobierno, que ha reunido la mesa sobre el caso Alitalia. “El Gobierno, los accionistas y los bancos acreedores, se lee en la nota difundida por Palazzo Chigi, han acordado que las negociaciones con Etihad deberán continuar y conducir a un resultado positivo. De hecho, es una gran oportunidad para el desarrollo de una importante marca italiana y para el sistema del país". En esencia, el gobierno "ha invitado a la gerencia de Alitalia a continuar las negociaciones sobre la base de las indicaciones positivas expresadas hoy por los accionistas y los bancos".
Las entidades de crédito, gracias a la persuasión moral del Gobierno, han decidido por tanto abrirse a Etihad y, sobre todo, asumir cerca de la mitad de la deuda. La carta que se enviará a Abu Dhabi en respuesta a las solicitudes de la compañía árabe se preparará durante la semana.
Ayer, Graziano Del Rio, subsecretario del Primer Ministro, había convocado una reunión en la que se tomó en consideración la oferta árabe y se decidió cerrar el acuerdo lo antes posible. Para conocer a Etihad, Alitalia ha ultimado la propuesta de una newco, en la que incorporar al socio árabe por una participación del 49%: una inversión de hasta 560 millones de euros.
Maurizio Lupi, ministro de Transportes, reitera cómo Italia es un país industrial con vocación turística donde el transporte aéreo es fundamental y no debe ser dispersado ni regalado a nadie.
La referencia, en el caso de que la hipótesis de Etihad se esfume, es a una vuelta a escena de Air France-KLM, que aprovecharía la coyuntura para llevarse Alitalia a precio rebajado.
Entre las solicitudes, Etihad quería una disminución de personal. Por su parte, el gobierno planea utilizar el fondo nacional de transporte para financiar los despidos de entre 1500 y 2500 empleados.
Durante la semana, aseguran fuentes gubernamentales, "habrá nuevos contactos importantes entre las dos empresas".
