La reunión fluvial entre Alitalia y los sindicatos terminó anoche sin, por el momento, la firma de la CGIL. El ministro de Infraestructura, Maurizio Lupi, sin embargo, sigue su propio camino: "Las siglas que firmaron el acuerdo representan a la mayoría de los trabajadores". Para la ministra, el acuerdo entre Alitalia y Etihad es un proyecto muy creíble y si la CGIL dice que no, “el acuerdo sigue siendo válido y avanzamos”.
“Está claro – dijo Lupi – que para cualquier proyecto se necesitan sacrificios. O eliges el abismo o el desarrollo. Hay redes de seguridad social, en este punto está el acuerdo marco empresarial. No se puede poner la apuesta para que fracase".
Para explicar la posición de la CGIL está Nino Cortorillo, en un discurso en Radio Anch'io: “Somos conscientes de los riesgos que corre Alitalia”, a “¿aplicamos la ley y la ley italiana o árabe? Tenemos que decidir en qué país queremos estar". “Hemos pedido iniciar un proceso que aún mantiene a los trabajadores vinculados a la empresa con despidos también por el hecho de que Etihad ha dicho que quiere reconstruirla”.
Hoy a las 15 el Ministro de Trabajo, Giuliano Poletti, responderá preguntas sobre iniciativas para proteger los derechos de los trabajadores en el contexto del reciente acuerdo firmado por Alitalia y algunos sindicatos.
