Escape de Alitalia, segundo acto. Tras la rendición de París, la retirada de Moscú. Aeroflot se retiró de la reorganización de la antigua aerolínea de bandera italiana. La aerolínea rusa "no planea adquirir Alitalia ni brindar apoyo financiero", dijo una fuente de la compañía.
Apenas 24 horas antes, Air France-KLM había anunciado su no a una ampliación de capital de 300 millones de euros aprobada por Alitalia el mes pasado, abriendo un escenario muy incierto para la antigua aerolínea nacional en plena crisis de liquidez.
En los últimos meses, los medios han mencionado otros dos posibles intereses en la compañía italiana: Etihad Airways y Hainan. Pero tanto la aerolínea de los Emiratos Árabes Unidos como los chinos se apresuraron a negarlo.
Hoy, sin embargo, Il Messaggero escribe que a principios de la próxima semana, probablemente el lunes 18, un emisario del gobierno o de socios italianos partirá hacia Dubai para iniciar negociaciones con Etihad y convencer a los emires de cerrar el trato rápidamente. .
La compañía del golfo, agrega el periódico, estaría lista para hacerse con una participación minoritaria a través de una combinación de compra de acciones y aumento de capital.
