De nuevo aguas revueltas en Alitalia, que reunirá mañana el consejo de administración para hacer balance de la ampliación de capital de 300 millones que vence a mediados de noviembre.
Desde París, Air France-KLM nunca pierde la oportunidad de repetir su no a la recapitalización de la compañía, a pesar de la reciente conversación de Enrico Letta con Francois Hollande, si Alitalia no presenta un nuevo plan industrial adecuado que aumente de manera realista los ingresos y si la sostenibilidad de la deuda .
Sin embargo, es difícil que Air France esté satisfecha en tan poco tiempo y esto hace plausible que la participación francesa en Alitalia pueda diluirse del 25 % actual al 10 %, a menos que induzca a París a volver al poder en el primer Crisis de liquidez de Alitalia que probablemente reaparecerá en unos meses, a pesar del apoyo de Poste Italiane. Antes, sin embargo, habrá que ver hasta qué punto se materializa la actual recapitalización.
