El presidente de honor de Alitalia, Roberto Colaninno renunció al directorio de la empresa. Una salida pesada para la empresa, especialmente en medio del caos en torno a las negociaciones con el sindicato por un lado y el plan industrial por el otro.
Alitalia: la despedida de Colaninno
Colaninno había recibido el cargo de presidente de honor del consejo de administración de Alitalia en 2014, un reconocimiento al papel clave que siempre ha desempeñado dentro de una empresa que nunca ha abandonado en tiempos de dificultad y que, desde el punto de vista financiero, está costando la Immsi, la financiera que preside, unos 100 millones de euros. Desde 2008 la compañía ha intentado participar en el rescate de Alitalia y hasta el final mantuvo una participación del 2,76% en Cai. Esta última controla el 100% de Midco SpA que, a su vez, es accionista del 51% de la antigua aerolínea nacional. Oficialmente, detrás de la renuncia de Colaninno está el deseo de centrarse en Piaggio.
Alitalia: el plan de negocios
Por lo tanto, Alitalia pierde un pez gordo en el período menos apropiado. La alta dirección de la empresa se encuentra actualmente inmersa en el desarrollo del plan industrial que deberá ser presentado el próximo 28 de febrero. Según los rumores, el proyecto sería dividir la empresa en dos áreas separadas: la primera activa en el largo alcance, la segunda en el corto. La separación permitirá diferenciar las tarifas ofrecidas a los clientes en tres bandas, siendo la más baja más o menos similar a la de bajo coste.
No menos importante es el capítulo que se refiere a la luz verde para la reducción de costes y de personal para transformar la gestión de la empresa, actualmente con fuertes pérdidas.
Alitalia: la reunión con los sindicatos
Mientras tanto, Alitalia también tendrá que lidiar con los sindicatos. El lunes 20 de febrero tendrá lugar un nuevo enfrentamiento entre el Gobierno y los Sindicatos. Una cumbre clave tras la ruptura de las negociaciones decididas por las organizaciones de trabajadores, sobre la renovación del contrato de trabajo.
Recordamos que en enero, el Ejecutivo había pedido a Alitalia un plan detallado y aprobado por los accionistas en tres semanas. En el encuentro también participarán los Ministerios de Desarrollo Económico y Trabajo.
