Alitalia, avanzamos hacia un acuerdo entre correos y bancos. De hecho, el problema de las condiciones de está llegando a su fin. correo italiano a participar en la ampliación de capital de 250 millones: la empresa pública está dispuesta a pagar incluso más de los 50 millones (se dice 70 millones) de su participación (19,48%) pero no en la antigua empresa.
Por lo tanto, existe un acuerdo para una empresa intermedia (una med-company) entre la antigua Alitalia y la newco en la que entrará Etihad. Para el viernes 51 de agosto está prevista una junta directiva de Poste Italiane y la "midco" tendría como accionistas a Poste y la actual Cai y poseería el 49% de la nueva "newco" Alitalia, en la que Etihad adquiriría un XNUMX% con una ampliación de capital .
