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Air France en pleno apogeo: "2021 depende de las vacunas"

En 2020, la empresa franco-holandesa perdió más de 7 millones, a pesar de beneficiarse de las ayudas de ambos estados. Facturación -60%, pasajeros -67%. Airbus también está mal, colapsando en el mercado de valores.

Air France en pleno apogeo: "2021 depende de las vacunas"

Air France-Klm se derrumba en 2020: la aerolínea franco-holandesa, que en el pasado había estado cerca de agregar a Alitalia, cierra el balance del año pasado con la peor pérdida de su historia. Red supera los 7 millones de euros en el año natural, con una facturación que cae casi un 60% hasta poco más de 11 millones. El shock sin precedentes se debe claramente a la pandemia y la ralentización de los viajes internacionales: por eso Air France ha tenido que prescindir dos tercios de sus pasajeros respecto a 2019 (34.065, es decir, un 67% menos).

La mala noticia para Air France-KLM es que no ha habido señales de recuperación en el cuarto trimestre del año y que efectivamente ya se ha tenido muy en cuenta que el comienzo de 2021 será igualmente negativo. El El primer trimestre de 2021 seguirá siendo "difícil" y la recuperación de la visibilidad sigue siendo "limitada", explica una nota, aunque probablemente habrá una recuperación del tráfico en el segundo y tercer trimestre gracias al avance de la campaña de vacunación.

“2020 puso a prueba al grupo Air France-KLM con la crisis más grave jamás experimentada por el sector del transporte aéreo – comentó director ejecutivo del grupo benjamin smith -. Gracias al apoyo estatal francés y holandés y a esta forma ágil de trabajar, hemos podido reducir drásticamente nuestros costos, proteger nuestro dinero y llevar a cabo importantes planes de transformación dentro de nuestras aerolíneas. En los próximos meses, seguiremos fortaleciendo el núcleo del grupo, mejorando su desempeño económico y ambiental, para que Air France-KLM pueda aprovechar al máximo las oportunidades que se presenten, a medida que el sector comience a recuperarse”.

“Empezamos 2021 a la espera de una recuperación del tráfico, que se producirá en cuanto se generalice la vacunación y se reabran las fronteras”, añadió el directivo, mientras en Francia se baraja la hipótesis de ampliar las ayudas de Estado también hasta 2021. Sin embargo, la pérdida fue en línea con las expectativas de los analistas, y de hecho la acción en la Bolsa de París pierde alrededor de medio punto porcentual. Mucho peor es la acción de Airbus, otro grupo francés del sector aeronáutico, cuya bolsa está entre las peores del CAC40 de media mañana, con una pérdida de casi un 4% después de que las cuentas de 2020 registraran un rojo de 1,1 millones.

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