Un viernes negro para Air Berlin que incurre en indemnizaciones a los viajeros superiores a los 10 millones de euros. Según lo declarado por el número uno de la aerolínea alemana, Winkelmann, al diario "Rheinische Post", la responsabilidad debería recaer sin embargo en Aeroground, la empresa matriz de los servicios en tierra, que parecería tener una estructura organizativa y de gestión poco profesional y de la que Air Berlin tiene la intención de obtener la recuperación de la suma.
Sin embargo, lo que llega de Alemania es una buena noticia para los viajeros y las organizaciones de consumidores y es de esperar que también se extienda a otros países.
Pero los problemas para Air Berlin no terminaron ahí: la compañía también fue sancionada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que, transponiendo la directiva de la Unión sobre cláusulas abusivas, falló a favor de las asociaciones de consumidores alemanas que reclamaban los 25 euros descontados de las devoluciones. de tarifas a los clientes, por concepto de gastos administrativos. También se precisó que los distintos elementos del precio final a pagar a las compañías aéreas deberán indicarse por separado, a fin de garantizar la transparencia de precios prevista por el Reglamento de la Unión sobre la gestión de los servicios aéreos.
