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Aeropuerto de Linate: la torre de control se vuelve digital

ENAV lo comunica - Toda la información y datos necesarios ya están disponibles en tiempo real directamente en las pantallas de los Controladores Aéreos

Aeropuerto de Linate: la torre de control se vuelve digital

Después de la torre de control del aeropuerto de Milán Malpensa, la de Linate también se digitaliza. el lo comunica l'Enav, la empresa que gestiona el tráfico aéreo civil en Italia, a través de una nota en la que anuncio que he finalizado la digitalización del sistema operativo de la torre de Milán Linate. 

Le nuevas características tecnológicas están operativas desde finales de febrero y permiten gestionar la información y los datos útiles para gestionar el movimiento de aeronaves, vehículos terrestres y aeronaves en vuelo en las inmediaciones del aeropuerto en tiempo real y en modo interactivo. En definitiva, el sistema permite gestionar el tráfico en el aeropuerto, garantizando mejores estándares de eficiencia y puntualidad, pero también un menor impacto ambiental derivado de la reducción de los tiempos de espera y por tanto del consumo de combustible.

laCEO de Enav, Paolo Simioni, declaró: “La innovación tecnológica, la digitalización de los sistemas y una evolución sostenible de la infraestructura del espacio aéreo con los más altos niveles de seguridad están en el corazón de nuestra estrategia industrial. El nuevo sistema de Linate va exactamente en esta dirección y, pese a que se trata de un momento difícil para el transporte aéreo, ENAV está trabajando para fomentar la reactivación del sector aumentando la capacidad de acomodación del tráfico, reduciendo los retrasos en los vuelos y reduciendo el impacto ambiental”.

"La etapa final de aterrizaje, movimiento en tierra hasta el estacionamiento y de este a la pista de aterrizaje de las aeronaves, eran, hasta la llegada de esta nueva tecnología, gestionadas por los distintos Controladores presentes en la Torre a través de la compilación y el paso manual. , de un CTA a otro, de las denominadas 'cintas de progreso de vuelo', en las que se consignaba toda la información relativa a cada uno de los vuelos y las autorizaciones emitidas”, explica la compañía. Ahora, gracias a la tecnología, la mayoría de estas operaciones se han digitalizado y automatizado. 

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