El gobierno francés dio a conocer el martes por la mañana el plan de 15 mil millones para reactivar el sector aeronáutico. Fue el ministro de Economía Bruno Le Maire, durante una conferencia de prensa, quien precisó los detalles de la cadena de suministro aeronáutica devastada por la crisis desatada por el Coronavirus. Cadena de suministro en la que París puede presumir de gigantes como Airbus, Safran, Dassault Aviation y Thales, así como de la aerolínea nacional Air France. Del paquete de ayuda, 1,5 millones se destinarán a la búsqueda de un avión verde o un avión neutral en carbono que se construirá para 2035.
"Decretamos el estado de emergencia -dijo Bruno Le Maire- para salvar nuestra industria aeronáutica y permitirle ser más competitiva y más descarbonizada, produciendo los aviones verdes del futuro".
Mientras que un tercio de los 30.000 puestos de trabajo de investigación y desarrollo corren el riesgo de perderse como consecuencia de la crisis, el objetivo del gobierno es apoyar la investigación y el desarrollo de la nueva generación de aviones comerciales, helicópteros y aviones de negocios equipados con nuevos sistemas de propulsión de bajas emisiones de CO2, como como motores de hidrógeno de "alta tasa de dilución", se explicó durante la conferencia de prensa. Según la Ministra de Transición Ecológica Elisabeth Borse “se trata de una aceleración de 10 años respecto a los objetivos iniciales. Esto nos permitirá establecer nuevos estándares mundiales para aviones ambientalmente sostenibles.
Entrando en los detalles de las medidas de apoyo, para acelerar la transformación de los POI y las empresas intermedias, el Estado y las industrias han acordado crear un nuevo fondo de inversión con una dotación de 500 millones ya este verano, que se elevará hasta los 1 millones al plazo. . El gobierno francés, a través de la sociedad anónima Bpifrance, inyectará 200 millones, 100 millones los aportará la gestora del fondo (se seleccionará mediante concurso público) y otros 200 millones procederán de las industrias implicadas, como Airbus, Safran, Dassault Aviation y Thales. El Ministerio de Defensa también pondrá su granito de arena acelerando pedidos por 600 millones.
El sector aeronáutico emplea a 300 mil empleados (tanto directos como indirectos) en Francia. "Si no hubiéramos intervenido de inmediato, se habría cancelado un tercio de los puestos de trabajo en la cadena de suministro aeronáutico", dijo Le Maire, quien también hizo un llamado a los industriales para evitar el éxodo de cualquier forma posible.
El paquete de 15 millones incluye los 7 millones que recibirá Air France en forma de transferencias directas o préstamos bancarios garantizados por el Estado. París pide así a la estatal que finalice la compra de 60 Airbus A220 y 38 A350 que ya estaba prevista en el plan industrial.
