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SOLO ASESORÍA – Uber, qué es y cómo funciona

SOLO POR CONSEJO – Londres, Milán, París, Berlín, Hamburgo, Barcelona. Los taxistas de varias ciudades europeas protestaron todos juntos de manera coordinada. La razón es obvia: Uber. Y siempre es Uber el que ha desencadenado una gran campaña mediática mundial hasta el punto de que, incluso aquellos que nunca lo han usado, tampoco lo escucharon. acerca de.

SOLO ASESORÍA – Uber, qué es y cómo funciona

Londres, Milán, París, Berlín, Hamburgo, Barcelona. Los taxistas de diferentes ciudades europeas protestaron todos juntos de manera coordinada. Pronto se dirá la razón: Uber. Y siempre es Uber el que ha disparado uno gran campaña mediática mundial hasta el punto de que incluso aquellos que nunca lo han usado han oído hablar de él. ¿Pero de qué se trata?

Uber: qué es y cómo funciona

Uber es unaplicación que permite alquilar rápidamente un coche con conductor y acordar la tarifa antes de partir. En general, yo los precios son más bajos que los de los taxis para la aplicación de bajo costo UberX, pero hay diferentes tipos de servicio que van hasta Uber Negro, el servicio de alta gama caracterizado por un coche de lujo con un chófer de traje oscuro.

Uber fue lanzado en San Francisco en 2009 gracias a una inicio fundado por Garrett Camp y Travis Kalanick y está presente en ochenta ciudades de todo el mundo. Tiene como 900 empleados y no tiene autos. Los datos (no oficiales) hablan de una ingresos de $ 1,1 mil millones en el 2013 y de ganancias alrededor de 200 millones.

El aspecto novedoso es que el la reserva de coche se puede hacer a través de un teléfono inteligente, usando unaplicación (para iOS y Android) basado en sistema de rastreo gpsmientras que lapagamento sucede con tarjeta de créditoTodo esto hace que la servicio muy rapido y eficiente y te permite aplicar tarifas más baratas.

¿Uber vale 17 millones de dólares?

El 3 de junio pasado algunos principales inversores institucionales (incluida Fidelity) han invertido 1,2 millones en Uber, obteniendo a cambio un porcentaje de acciones que traería la valor de la empresa a17 millones!

Pensemos un poco. Objetivamente, $ 17 mil millones son muchos centavos (y 90 veces las ganancias que estima una mujer). Para ser claros, dando ejemplos de empresas en sectores cercanos al transporte, Ryanair vale 18 mil millones de dolares asi como el ya no tan italiano FIAT. En el sector de tecnología/redes sociales, Etiqueta LinkedIn vale $ 17 mil millones.

Los comentaristas inmediatamente se dividieron.

  • tecnoentusiastas: Creen que Uber revolucionará el mundo y lo definirá disruptivo  –palabra de moda entre los fanáticos de la tecnología– y solo están esperando una OPV  para comprar acciones;
  • Tecnoescépticos: creen que Uber no es más que una burbuja, como la de Caramelo Crush.

Creo que vale la pena hacer un pequeño esquema para aclarar nuestras ideas. Decidí usar elanálisis FODA(acrónimo de Fortalezas, Debilidades, Oportunidades y Amenazas). Este análisis tiene como objetivo identificar las fortalezas, debilidades, amenazas y oportunidades asociadas a una empresa o sector. Intentemos aplicarlo a Uber. Lo sé, es mucha consultoría de negocios, pero ayuda a reordenar las ideas con claridad.

Mi humilde opinión es que Uber presenta nuevas e interesantes formas de hacer ejercicio en un sector poco innovador. Es probable que este enfoque del transporte se convierta en el estándar en los próximos años, pero podría decirse que lucha por mantener su singularidad. De hecho, ya existen servicios de taxi y transporte de coches, presentes localmente en la zona, que podrán copiar y superar su tecnología.

También hay una riesgo en mi opinión más grande: el de un intervención del legislador, que en un sector altamente regulado como el transporte público, fácilmente podría poner a Uber fuera de juego para proteger a los operadores locales.

En definitiva, veremos si estos increíbles números serán un sueño o una realidad (o tal vez una burbuja). Pero es muy probable que, cuando entren en juego la tecnología y la web, los consumidores serán los principales beneficiarios, que posiblemente disfrutarán tarifas más baratas y menos esperas que los taxis.

Mientras tanto, el gurú mundial de las valoraciones bursátiles, el profe. Aswath Damodoran de la Universidad de Nueva York, realizó un interesante y muy completo Ejercicio de evaluación de Uber y sus perspectivas de negocio con respecto al sector y empresas afines a él, que les invito a leer aquí.

A los lectores más curiosos, sólo les anticipo que el número mágico al que llega Damodoran es alrededor de $ 6 milardi: bastante lejos de los 17 de los que hablamos estos días. ¿Qué opinas: burbuja o revolución?

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