Mientras la Primera Guerra Mundial estaba a punto de estallar en Europa, en los Estados Unidos, el fabricante de automóviles Ford revolucionó el mundo del trabajo al introducir la jornada laboral de 8 horas, que todavía se practica en todo el mundo hoy en día, lamentablemente con muchas excepciones. Fundado 11 años antes por Henry Ford, de 40 años, el grupo de Detroit figuraba entonces entre los más importantes del mundo, sobre todo porque introdujo una nueva filosofía de producción, que tomó el nombre de fordismo. Ford, de hecho, se distinguió por la introducción de nuevas formas de organización del trabajo (línea de montaje), mecanización (cinta transportadora, que hizo posible tomar 93 minutos en lugar de 12 horas para ensamblar un automóvil), con trabajadores bien pagados y bajos salarios. productos de bajo costo.
Entre las diversas novedades, la de la jornada laboral se introdujo el 5 de enero hace 106 años: Jornada de 8 horas y salario mínimo de $5 diarios. Gracias a este avance valiente y progresivo, Ford logró producir, hasta 1927, el Modelo T en más de 15 millones de ejemplares, un número impensable en ese momento. En este automóvil también se fabricó el primer camión de la empresa, a saber, el Modelo TT. En 1927, la casa de Detroit introdujo el Modelo A, el primer coche con parabrisas de vidrio laminado, un tipo de vidrio que no se rompe en muchos pedazos cuando se somete a un impacto violento, lo que reduce las lesiones en caso de accidente. En 1932 Ford lanzó el Modelo B, el primer automóvil de bajo precio equipado con un motor V8. Cabeza plana.
