Se estrena hoy, 18 de abril de 2025, el Nueva entrada para Venecia. Después de uno primer juicio en 2024La ciudad lagunar inaugura oficialmente el Segunda prueba a gran escala de concesión de acceso, una medida destinada a contener el turismo de un día, regular los flujos en las horas punta y, sobre todo, garantizar la protección del frágil ecosistema urbano. El proyecto arranca esta mañana y acompañará a los visitantes hasta 27 julio, alcanzando un total de 54 días pagados, casi el doble en comparación con el experimento del año pasado (29).
Una respuesta concreta al sobreturismo
La introducción del billete nació como respuesta a una necesidad urgente:para contrarrestar la problema del sobreturismo e Para defender la ciudad de una afluencia excesiva de turistas diurnos, que a menudo llegan en masa durante las horas centrales del día sin pasar la noche. Se trata de una presión constante que, además de comprometer la habitabilidad del centro histórico, no genera un aporte económico proporcional al impacto producido. De ahí la decisión de la administración municipal de intervenir con un nuevo instrumento, que no tiene precedentes en Italia y que pretende regular el acceso. sin introducir un número cerrado real, sino que actúan sobre la palanca económica y sobre las reservas obligatorias.
Cómo funciona el billete: costes y reservas
A partir de hoy, todo aquel que decida visitar Venecia en el dia, sin pasar la noche, tendrá que Reserva tu acceso y paga una tarifa, que varía según el momento de la inscripción. El costo es 5 euro por persona, pero sólo si se compra el billete al menos cuatro días antes de la visita. Quienes se inscriban en los tres días previos -o directamente en el lugar- pagarán una tarifa incrementada de 10 euros. El acceso está regulado en la franja horaria que va desde 8: 30 16 a: 00, y se refiere exclusivamente a la Barrio antiguo, mientras que las islas de la laguna quedan excluidas.
Las reservas se realizan a través de Portal en línea del municipio o las plataformas turísticas oficiales. También es posible adquirir el billete físicamente en el Estancos autorizados, los puntos de venta del circuito Venecia única o a través de las máquinas automáticas de billetes situadas en las principales terminales de transporte. En cualquier caso, quienes opten por pagar en taquilla no podrán acceder al descuento por reserva anticipada.
¿Quién paga y quién está exento?
La contribución se aplica exclusivamente a visitantes diarios, Italianos o extranjeros, que no pernocten en el Municipio. Los turistas alojados en hoteles, B&B u otros establecimientos de alojamiento, de hecho, ya están obligados a pagar la impuesto turístico, y no tendrá que pagar ningún billete adicional. Yo también lo soy exento de pago i residentes (aunque sea temporal), el nacido en Venecia, y año 14 menores, La los estudiantes con un centro de estudios en la Ciudad Vieja, las personas con discapacidad y sus acompañantes, así como el personal de la fuerzas armadas de la Policía en servicio
Le exencionessin embargo, no son automáticos:cualquier persona que se encuentre en una de las categorías protegidas debe aún registrarse en el portal y generar un Código QR personal que deberá constar en caso de efectuarse controles.
Un calendario específico: todas las fechas pagadas
El experimento fue diseñado para cubrir los días con mayor intensidad turística, sin extenderse a todo el año. El Calendario 2025 incluye todas las fechas del 18 al 30 de abril del mismo mes. En mayo, los pagos se seguirán realizando los fines de semana y los viernes, incluidos los días festivos de primavera como el Primero de Mayo. El mismo patrón se repetirá en junio y julio, y se requerirá un boleto cada uno. Viernes sábado y domingo, hasta fin de mes.
Es un elección estratégica:la contribución se activa de hecho en los días punta, sin introducir un límite máximo de entradas, pero intentando dirigir los flujos de forma más sostenible, desalentando el llamado “atropello y fuga”.
Un nuevo recurso para las arcas municipales
El precio de la entrada no es sólo una barrera simbólica contra el turismo excesivo, sino también un nueva herramienta de financiación urbana. Los fondos recaudados se utilizarán de hecho para intervenciones específicas para la mantenimiento del centro histórico, la conservación del patrimonio cultural y fortalecimiento de los servicios públicos, incluyendo actividades de limpieza, vigilancia y movilidad sostenible. No se descarta que, si los resultados se juzgan positivos, la multa pueda extenderse a otros períodos del año o transformarse en una medida permanente.
Un modelo bajo observación internacional
Lo que hoy comienza no es sólo un experimento administrativo, sino un laboratorio urbano bajo observación internacional. Varias ciudades de arte (e non solo), desde Barcelona hasta Amsterdam, pasando por Roma que ya está experimentando con el Nuevo sistema de acceso a la Fontana di Trevi, están siguiendo con atención el caso de Venecia, para entender si esta medida podría convertirse en una Mejores prácticas replicables en otros lugares. El debate, sin embargo, está abierto: hay quienes hablan de "gentrificación turísticaY quienes temen un acceso cada vez más selectivo y de pago al patrimonio cultural. Mientras tanto, la ciudad lagunar da ejemplo y es candidata a convertirse en modelo.
