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Tesla sigue bajando precios para impulsar las ventas de coches eléctricos. A la espera de las cuentas trimestrales

Rebaja de 2 euros en los precios de sus modelos en China, Estados Unidos y Europa. El objetivo es claro: relanzar las ventas después de un primer trimestre de 2024 marcado por una caída del 8,5% y un título que cayó un 40%. Las cuentas trimestrales puestas a prueba el martes 23 de abril

Tesla sigue bajando precios para impulsar las ventas de coches eléctricos. A la espera de las cuentas trimestrales

En un intento de contrarrestar un comienzo de año inestable (la acción ha bajado un 40% desde enero), Tesla anunció una serie de medidas destinadas a estimular las ventas y fortalecer su posición en el mercado. La empresa, con sede en Austin, ha redujo los precios de sus coches eléctricos tanto en Estados Unidos como en China, en respuesta a las preocupaciones por la caída de las ventas (-8,5% respecto a 2023 con 386.810 vehículos entregados en el primer trimestre) y la creciente competencia en el sector de la automoción. El objetivo es vaciar los almacenes y volver a dinamizar el mercado demanda en declive. Los recortes se produjeron poco antes de la publicación del cuentas trimestrales, programado para Martes 23 abril.

Tesla: recorte de 2 euros en tres modelos

En el primer trimestre, las entregas mundiales de vehículos registraron un disminuir por primera vez en casi cuatro años, poniendo de relieve las dificultades del sector de la automoción. Por lo tanto, Tesla ha precios reducidos de sus vehículos en varios mercados globales. En Europa, el precio del Model 3 se ha rebajado en 2.000 euros, hasta alcanzar ahora los 40.990 euros. En China Hay reducciones de hasta 14.000 yuanes (unos 1.930 dólares) para el Model 3, que ahora cuesta 231.900 yuanes (unos 30.000 dólares). Las mismas reducciones también para el Model Y, Model S y Model X. El Model Y ahora comienza en 249.900 yuanes, mientras que el Model S normal cuesta ahora 684.900 yuanes y el Model S Plaid en 814.900 yuanes. En cuanto al modelo Intentamos así recuperar el mercado en un país estratégico. Según Bloomberg, la cuota de mercado de Tesla en China cayó por debajo del 7%, frente a un valor superior al 10% registrado en la primera parte de 2023. También se produjeron recortes de 2 mil dólares en los modelos vendidos en Estados Unidos. El precio mínimo del Tesla Model Y ha caído a 42.990 dólares, el nivel más bajo registrado. Mínimo histórico también para el Modelo

Este movimiento de Tesla parece poner fin definitivamente a la idea de la compañía de desarrollar y comercializar el Model 2, un coche eléctrico de bajo coste y de gran consumo con un precio estimado en torno a los 25.000 dólares.

El precio del asistente de conducción también baja

Pero eso no es todo. Además de los recortes de precios de los automóviles, Tesla también ha redujo el coste de su software de asistencia al conductor, Full Self-Driving (FSD), en un 33%, llevándolo de $12.000 a $8.000 en Estados Unidos. La FSD, como se destaca en el sitio web de la empresa, aún no fabrica vehículos autónomos y exige una supervisión activa de los conductores. Sin embargo, este sistema ha sido el foco de atención de los analistas y ha afectado las calificaciones de la compañía. Mientras tanto, parece confirmado el lanzamiento del "robotaxis" en agosto, lo que debería demostrar plenamente el potencial de esta característica.

Recortes también de plantilla

2024 es un año de incertidumbre para Tesla. Además de la decisión de reducir precios y revisar su estrategia, la compañía ha tomado otras medidas importantes. Recientemente, la empresa de coches eléctricos liderada por Elon Musk anunció que disparará más del 10% de su fuerza laboral global, o aproximadamente 14 mil empleados. El propio Musk lo comunicó en un correo electrónico interno enviado a los empleados. "Tomamos la difícil decisión de reducir nuestra fuerza laboral en más de un 10 por ciento a nivel mundial – dijo Musk en una nota interna para la ocasión – No odio nada más que esto, pero hay que hacerlo".

Pero, a pesar de los despidos masivos debido a dificultades financieras, Tesla también está intentando reactivar un pago de 56 mil millones de dólares para el CEO Musk, un paquete de compensación que anteriormente fue rechazado por un tribunal de Delaware debido a preocupaciones sobre la transparencia del proceso de toma de decisiones.

Queda por ver si estas medidas serán suficientes para revertir la tendencia negativa y restaurar la confianza de los inversores. Dado que los estados financieros del primer trimestre llegarán el 23 de abril, los ojos de la industria estarán puestos en Tesla para evaluar la efectividad de sus estrategias.

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