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Stellantis evalúa el futuro de Maserati: entre las hipótesis también la venta, pero el grupo lo niega

Según rumores publicados por Reuters, la empresa matriz está considerando vender la marca Trident. Pero Stellantis lo niega: «Con todo respeto, Maserati no está en venta».

Stellantis evalúa el futuro de Maserati: entre las hipótesis también la venta, pero el grupo lo niega

Stellaris haría considerando la posibilidad de vender Maserati. Esto lo reveló una indiscreción de la agencia. Reuters, que cita dos fuentes confidenciales con conocimiento de los expedientes internos. El grupo italo-francés estaría, de hecho, evaluar una gama de opciones estratégicas para el futuro de la marca Trident, incluida (pero no limitada a) la venta.

Maserati lleva mucho tiempo en problemasLas ventas están en mínimos históricos y algunos modelos se ofrecen ahora en el mercado a precios nunca vistos. La rentabilidad disminuye constantemente, hasta el punto de que la marca corre un grave riesgo de ser excluida del portafolio de Stellantis.

De acuerdo con los informes de ReutersLas discusiones sobre el futuro de la empresa de Módena comenzaron incluso antes del nombramiento del nuevo CEO Antonio Filosa, cuya toma de posesión oficial está prevista para el próximo lunes. Durante ese periodo, la dirección operativa del grupo se confió interinamente al presidente John Elkann, quien, durante el proceso de selección del nuevo CEO, habría indicado como La evaluación de la rentabilidad es una prioridad de las divisiones individuales del grupo.

Demasiadas marcas que gestionar: Stellantis revisa sus prioridades

La reflexión sobre el destino de Maserati forma parte de un proceso más amplio.gran proceso de racionalización Iniciado por Stellantis, que Actualmente controla 14 marcas y busca concentrar recursos e inversiones en marcas consideradas más estratégicas. El grupo opera en un escenario de mercado cada vez más complejo. Al igual que muchos fabricantes europeos, el grupo debe tomar... afrontar la creciente competencia de las marcas chinas y con incertidumbres vinculado a Política comercial de Estados Unidos (un mercado que por sí solo representa el 32% de las ventas de Maserati). Los aranceles de Trump, que además están sujetos actualmente a continuas fluctuaciones y revisiones, contribuyen a un clima de inestabilidad que penaliza las estrategias a medio-largo plazo.

Para abordar estas cuestiones críticas, a principios de abril Stellantis ha confiado a McKinsey una misión exploratoria El objetivo era evaluar el impacto de las medidas estadounidenses, en particular sobre dos marcas que son símbolos de la producción italiana, la casa del Tridente y Alfa Romeo, otra marca histórica del grupo actualmente en crisis.

Según las fuentes citadas por Reuters, el objetivo del análisis No se trata explícitamente de la cesión de marcas., Sin embargo, una evaluación estratégica general sobre las opciones disponibles. Entre ellas, no se descarta la posibilidad de vender Maserati. «Todas las posibilidades están sobre la mesa», explican las fuentes. Sin embargo, el análisis encargado a McKinsey aún se encuentra en fase preliminar y No hay evidencia de que se haya dado un mandato directo para buscar compradores potenciales.

Maserati en crisis: ventas a la baja y sin nuevos modelos

I Los últimos números no sonríen a MaseratiEn 2024 el Las ventas de Trident se han reducido a más de la mitad, bajando a 11.300 unidades. Financieramente, la marca registró un Pérdida operativa ajustada de 260 millones de euros. Una situación agravada por lafalta de nuevos modelos en fase de lanzamiento. El plan industrial anterior fue, de hecho, suspendido por Stellantis el año pasado y Ahora se espera una nueva hoja de ruta, lo cual según el gerente de la marca, San Ficilli, se presentará después de la inauguración oficial de Filosa.

Secondo ReutersExiste un verdadero dilema estratégico en Stellantis. Por un lado, existe una creciente conciencia de que... Mantener activas 14 marcas requiere importantes recursos y una capacidad de inversión que corre el riesgo de diluirse. Por otro lado, el consejo de administración estaría dividido: una parte considera la La venta de Maserati como solución pragmática, dadas las dificultades para sostener una recuperación creíble. Otros, sin embargo, creen que vender la única marca de lujo del grupo constituiría una pérdida simbólica y de reputación demasiado relevante, lo que debilitaría la identidad misma de Stellantis.

Pero Stellantis lo desmiente: “Maserati no está en venta”

Como ya ocurrió en el pasado ante rumores similares, Stellantis desmintió rápidamente los rumores.. "Con todo respeto, Maserati no está en venta." la empresa respondió en respuesta a ReutersEsta es la misma fórmula utilizada el pasado 30 de abril, cuando circularon rumores similares sobre una posible desinversión en Tridente. Incluso McKinsey, al ser consultado sobre el asunto, optó por guardar silencio y no hizo comentarios.

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