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Saipem pierde un 10% en Bolsa: pesa un grave accidente en Australia que involucra a su buque tendido de tuberías

El buque instalador del grupo italiano, según los medios australianos, "perdió el control del gasoducto Castorone que estaba instalando". Saipem dice que el daño no es significativo y será reparado. Equita eleva el precio objetivo y las estimaciones para 2024

Saipem pierde un 10% en Bolsa: pesa un grave accidente en Australia que involucra a su buque tendido de tuberías

Fuerte caída esta mañana para la acción Saipem a raíz de la noticia de un accidente ocurrido en Australia. El periódico australiano en línea WAhoy, escribió que la multinacional energética Woodside habría interrumpido la instalación de una importante gasoducto marino para su proyecto de gas de Scarborough de 18 mil millones de dólares después de que “un gran accidente el lunes por la noche abrió un agujero en el gasoducto”. Allá nave instalador de grupo saipem Habría “perdido el control del gasoducto Castorone que estaba instalando frente a la costa de Pilbara, obligando a la evacuación de los trabajadores y dañando el gasoducto”, escribe el periódico australiano. Este sería el segundo incidente grave de seguridad en el barco este mes.

Saipem: los daños al barco no son significativos y serán reparados

En un comunicado a última hora de la mañana, la empresa de infraestructura energética confirmó que "se produjo un accidente en el buque tendido de cables Castorone frente a las costas de Australia durante las operaciones normales de montaje de tuberías". El incidente no causó heridos al personal y hubo daños localizados en la tubería principal que serán reparados. Saipem también añadió que el barco Castorone no sufrió daños importantes.

Il Título Saipem Hoy en Piazza Affari siguió perdiendo terreno y a última hora de la mañana registró una pérdida de hasta el 10,87% a 1,35 euros. Tras la declaración de Saipem, la acción redujo su caída a alrededor del -9%. Los chartistas ven el próximo soporte en 1,344. Resistencia en 1,444.

Equita eleva el precio objetivo y las estimaciones para 2024

Por la mañana, Equita anunció en un comunicado que confirmaba la recomendación de "mantener", al tiempo que elevaba el precio objetivo de las acciones de Saipem a 1,75 euros (+3%) a la espera de la publicación de los resultados del cuarto trimestre del año. 2023, que se lanzará el 28 de febrero. Los analistas esperan que el desempeño en el 4T23 continúe mostrando un recuperación de la rentabilidad gracias al negocio offshore, pero los proyectos de bajo margen de la revisión de la cartera de pedidos todavía tienen un impacto en el período. De la convocatoria de resultados, entre los temas a explorar con más detalle, destacanevolución del oleoducto de proyectos para la transición energética, actualizaciones sobre el proyecto de GNL en Mozambique (que se espera se reinicie a finales del 1S24) y la evolución de la generación de caja dada la menor incidencia de la revisión de la cartera. Para el año fiscal 24, Equita elevó sus estimaciones de EBITDA en un 3% basándose en la mayor visibilidad resultante de la fuerte entrada de pedidos en la parte offshore en el 4T23.

El primer envío de gas se esperaba para 2026

El oleoducto Scarborough es una empresa conjunta formada por Woodside Energy Scarborough (73,5%) y Bhp Petroleum (26,5%). El campo está situado en la cuenca de Carnarvon frente a la costa de Australia Occidental y, según comunicó Saipem con motivo del contrato, es una de las fuentes con menores emisiones de carbono a nivel global. La entrega de la primera carga de gas fue esperado en 2026, el inicio de operaciones tuvo lugar en el primer semestre de 2023.

Si bien se han publicado detalles sobre el valor de cada proyecto individual, los analistas dicen que Scarborough podría valer entre 500 y 800 millones de dólares. La semana pasada, Woodside dijo que el proyecto de Scarborough estaba completo en un 55% y en camino de comenzar a exportar gas en 2026.

Temores de aumento de costes, retrasos, compensaciones y reputación.

Sería segundo accidente grave Se informa que este mes se produjo un incidente de seguridad en el barco. El Castorone tuvo un accidente anterior el 2 de enero, cuando el movimiento incontrolado del barco fue lo suficientemente violento como para romper el oleoducto.

Para los expertos, el accidente claramente tiene impactos negativos en términos de costes adicionales, relacionados tanto con la reparación de la línea como con posibles retrasos en completar el proyecto. “Los retrasos significativos en el inicio del proyecto podrían dar lugar a solicitudes de compensación por pérdida de ingresos", éste es el principal riesgo según los expertos, que creen que el accidente también podría tener repercusiones negativas en términos de reputacional, si se demuestra que Saipem no cumplió con las normas de seguridad en la gestión de las obras. En caso de violación de los protocolos de seguridad, cualquier cobertura de seguro de costos adicionales podrá ser parcial.

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