Ryanair está rediseñando el paisaje de vuelos italianos con una serie de cambios. Esta mañana, el director general Michael O'Leary ha desvelado nuevos planes para el invierno y ha anunciado que la empresa irlandesa reducirá el número de rutas e aeronave a Bergamo. Sin embargo, estos aviones y rutas serán transferidos a Trieste e Reggio Calabria, las únicas regiones italianas que tienen se suprimió el recargo municipal. Al mismo tiempo, Milán Malpensa verá la introducción de 10 nuevos destinos invernales, ampliando las opciones de viaje para los pasajeros.
Ryanair premia a Trieste y Reggio Calabria porque eliminaron el recargo municipal
Ryanair dará un paso atrás Orio a serio, reduciendo el número de aviones de 24 a 20 y suspendiendo 5 rutas. Esta reducción supondrá una disminución del 5% en las plazas disponibles, respecto a los 20 millones de plazas ofertadas. La decisión de retirar cuatro aviones y cinco rutas de Bérgamo está motivada en parte porAlto recargo municipal en billetes de avión., un impuesto que el gigante irlandés considera oneroso y perjudicial para el crecimiento del sector.
O'Leary enfatizó que estos aviones vendrán trasladado a Trieste y Reggio Calabria, las dos únicas regiones italianas que han abolido recientemente este impuesto. En detalle, llegarán a las dos regiones. tres nuevos aviones e Más de 20 nuevas rutas en el invierno de 2024.. Un movimiento estratégico, por tanto, para reducir costes y reforzar las operaciones en estas zonas más favorables.
Ryanair: 10 nuevas rutas invernales desde y hacia Malpensa
Al mismo tiempo, Ryanair ampliará sus operaciones a Milán Malpensa, confirmando diez nuevas rutas invernales. El nuevos destinos incluyen Atenas, Budapest, París, Fuerteventura, Cracovia, Palma de Mallorca, Marrakech, Reggio Calabria, Rzeszow y Tallin. Este aumento supondrá un aumento del tráfico del 10%, con el objetivo de alcanzar los 4,5 millones de pasajeros en Malpensa.
Ryanair está lista para invertir hasta cuatro mil millones de dólares en Italia, con la incorporación de 40 nuevos aviones y la apertura de 250 nuevas rutas. Esta inversión podría transportar más de 20 millones de pasajeros al año y crear 1.500 nuevos puestos de trabajo en las regiones italianas.
