Poste Italiane lo hace solo. La empresa dirigida por Matteo del Fante ha decidido gestionar de forma independiente su amplia flota de coches, el mayor de Europa, compuesto por aproximadamente 30.500 vehículos, entre ellos 21.100 de ruedas, 6.200 triciclos, 600 cuadriciclos, triciclos y 2.600 ciclomotores. Una decisión que rompe con el pasado al suponer el fin del anterior acuerdo de leasing con Stellantis, mediante el cual se alquilaron 17.000 vehículos en 2022.
La nueva estrategia pasa por la internalización de la gestión de flotas a través de la creación del spa Postego, empresa propiedad al cien por cien de Poste Italiane. El objetivo es acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible, con 6.000 vehículos eléctricos ya en uso. La estructura de Postego permitirá a Poste personalice y optimice aún más su flota, mejorando la eficiencia operativa y reduciendo el impacto ambiental.
El cambio de ritmo: del arrendamiento a la compra directa
Hasta hace poco, Poste Italiane gestionaba su propia flota. a través de contratos de arrendamiento con el grupo Stellaris, evitando así la inversión del enorme capital necesario para la compra directa de los vehículos. El acuerdo de 2022 con Stellantis incluía la entrega de 17.000 vehículos bajo las marcas Fiat, Fiat Professional, Opel y Peugeot, alquilados a través de las empresas Leasys y Leaseplan.
Con la creación del spa Postego, Poste Italiane ha optado por internalizar la gestión de flotas, una medida que permite al grupo personalizar su elección de vehículos y tecnologías para satisfacer sus necesidades específicas. Además, esta estrategia permite lograr economías de escala y sinergias que pueden suponer importantes ahorros en costes operativos.
Acelerar la transición verde
Uno de los principales objetivos de esta nueva estrategia es acelerar la transición verde de Poste Italiane. Actualmente, casi 6.000 de los 30.500 vehículos del grupo son totalmente eléctricos, una señal tangible del compromiso de la compañía con la sostenibilidad medioambiental. La gestión directa de la flota a través de Postego spa permitirá a Poste continuar por este camino, seleccionando vehículos y tecnologías que reduzcan aún más las emisiones de CO2 y mejoren la eficiencia energética.
Innovación en logística: llegan los drones
Además de gestionar la flota terrestre, Poste Italiane es explorando nuevas fronteras en logística con el pruebas de drones de reparto. Recientemente se inició un experimento para el transporte de mercancías entre Bagnoli y Procida, utilizando drones capaces de transportar cargas de hasta 40 kilogramos. Este proyecto forma parte del programa de investigación e innovación del Centro Nacional de Movilidad Sostenible MOST, financiado por el Ministerio de Universidad e Investigación (Miur) como parte del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR).
En el proyecto, coordinado por el Politécnico de Turín, participan Poste Italiane y Leonardo, con el colaboración de la empresa FlyingBasket, especializada en el suministro y pilotaje de drones de carga. La iniciativa sigue a una prueba anterior realizada en Turín en 2021, en la que se utilizaron drones desarrollados por FlyingBasket. El objetivo a largo plazo es integrar estas nuevas tecnologías en la red logística de Poste Italiane, contribuyendo a la descarbonización y digitalización de los procesos de negocio, en línea con el plan industrial quinquenal del grupo.
