Taxis nuevos, ¿quién los ha visto? Los taxistas hacen huelga contra el Gobierno pero deberían agradecerle su inacción

La nueva protesta de taxistas contra i Decretos Salvini, considerado demasiado favorable a NCC, es cuanto menos paradójico. La realidad habla por sí sola y los ciudadanos lo saben bien: los nuevos coches blancos prometidos hace un año por el Gobierno para hacer frente a la emergencia del taxi no aparecen por ningún lado. Nueve meses después de la aprobación del llamado Decreto de activos que supuestamente facilitaría la llegada de nuevos taxis a las grandes ciudades, no se concedió una nueva licencia. El Ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini, le echa la culpa de la lentitud de común en la organización de las licitaciones para las nuevas licencias, pero en realidad, desde las primeras señales del Decreto de Bienes, las administraciones municipales de las grandes ciudades habían advertido al Ministro sobre el carácter engorroso de la nueva disposición. En cualquier caso, lamentablemente las largas colas de ciudadanos esperando un taxi son la norma y laAntimonopolista tuvo que intervenir nuevamente para denunciar la insostenibilidad de la situación en las ciudades como Roma, Milán, Nápoles, Florencia y Palermo donde encontrar un coche blanco es un espejismo. Ahora, sobre todo en Milán y Roma, algo se está moviendo y tarde o temprano deberían llegar los nuevos taxis. Pero ¿cuánto más tendremos que esperar para que la búsqueda de un taxi no se convierta cada vez en una tarea de Sísifo? Todo esto no es casual sino que es el resultado de la atención del Gobierno a lobby y corporaciones (el de los taxistas que van en cabeza) para construir lo que el politólogo Carlo Galli define como el "Estado de los amos", un Estado que probablemente traerá votos al primer ministro Giorgia Meloni pero que no tiene futuro porque está muy lejos de responder a los grandes desafíos de época que esperan a Italia y a Europa como Mario Draghi nunca se cansa de recordar.