Lufthansa está listo para concluir la adquisición de Ita Airways, con el cierre programado para el 13 de enero según la agencia alemana Dpa, mientras que la primera junta directiva de nueva gobernanza se espera a mediados de enero, según lo informado por radiocor. Aunque la fecha aún no ha sido confirmada oficialmente ni por el gigante alemán ni por el Ministerio de Economía italiano, la operación marcará la conclusión del acuerdo firmado en mayo de 2023 entre Lufthansa y el MEF, único accionista de Ita. Además, Lufthansa anunció un ambicioso plan de contratación para 2025, con 10 mil nuevos puestos globalmente. Al final, Citi subió la calificación de las acciones de la aerolínea alemana de Sell to Buy, lo que subraya las perspectivas positivas para la aerolínea, también en vista de esta operación estratégica.
A pesar de las muchas buenas noticias, el Las acciones de Lufthansa caen en más del 3,9% Frankfurt.
Ita-Lufthansa: novedades sobre gobernanza y "sacrificios" para la aprobación de la UE
Con el visto bueno de la Comisión Europea que llegará en diciembre, Lufthansa se prepara para adquirir el 41% de Ita por 325 millones de euros. Sin embargo, para obtener la aprobación de la UE, las dos compañías tuvieron que hacer algunas cosas concesiones, incluido el renuncia a uno parte de las máquinas tragamonedas en Milán Linate, la transferencia de algunas frecuencias a easyJet para rutas desde Linate e Fiumicino anverso Alemania, Suiza, Austria e Bélgica, y la firma de acuerdos comerciales con IAG (British Airways, Iberia) y Air France-KLM para mejorar la conectividad intercontinental.
Con la adquisición, también llega el innovaciones en la gobernanza: la nueva junta directiva verá la El número de miembros aumenta de tres a cinco., con tres puestos designados por Italia y dos por Alemania. En posición de campo para la tarea de El director general es Jörg Eberhart, italoalemán, expresidente de Air Dolomiti (la compañía italiana Lufthansa) y figura destacada del grupo alemán. Eberhart, uno de los protagonistas de las negociaciones, tendrá la tarea de guiar a la empresa durante esta fase de transformación.
Los próximos pasos de la adquisición y el plan de contratación para 2025
En los próximos años, Lufthansa seguirá espandere la propia participación en Ita, con una inversión de otros 325 millones de euros para adquirir otro 49% de Ita entre 2025 y 2027. Esto llevará a que la empresa alemana posea el 90% de las acciones de Ita. En 2027, Lufthansa deberá pagar al Mef un Earn-Out de 100 millones de euros y la adquisición concluirá entre 2028 y 2029, cuando Lufthansa adquirirá el último 10% de las acciones por un importe de 79 millones de euros. En total, la inversión de Lufthansa en ITA ascenderá a 829 millones de euros.
Mientras tanto, Lufthansa también se centra en un plan de contratación masivo. Se esperan en 2025 hasta 10 mil puestos de trabajo, incluido el personal de a bordo y en tierra, y funciones técnicas y administrativas. Aproximadamente la mitad de estas plazas se asignarán a Alemania, pero se prevén oportunidades en todo el mundo. En los últimos tres años, Lufthansa ha creado más de 30 mil puestos de trabajo y hoy cuenta con más de 100 mil empleados en más de 90 países.