Del año que viene recibir una multa podría pesa mucho más en la billetera. De hecho, a partir del 1 de enero de 2025 podrían provocar aumentos significativos en las multas de tráfico. Después de dos años de suspensión decidida por el gobierno Meloni, la subida automática previsto por el Código de Circulación volverá a estar en vigor, salvo nuevas intervenciones. Los aumentos podrían oscilar entre el 6% y el 17,6%, según la interpretación de la norma.
Le nuevas sanciones serían particularmente duras: hasta casi 4.000 euros para quienes superan los límites de velocidad en más de 60 km/h, 200 euros por saltarse un semáforo en rojo y hasta 776 euros por restricciones de aparcamiento especialmente graves. La Unión Nacional de Consumidores ha recordado recientemente que, sin la intervención del gobierno en la ley presupuestaria, los automovilistas podrían encontrarse con problemas un verdadero golpe.
Porque las multas están aumentando
laaumento bienal está previsto porArtículo 195 del Código de Circulación, que ajusta sanciones a la inflación. En 2022, el ejecutivo había congelados estos aumentos para el bienio 2023-2024, justificando la decisión con el alto coste de la energía y la crisis pospandemia. Sin embargo, el uso del término “suspendido” en la legislación sugiere que los aumentos no han sido cancelados, sino sólo pospuestos. Y esto podría conducir a una recuperación de la inflación acumulada en los cuatro años anteriores, lo que provocó que las multas aumentaran hasta el 17,6% (de lo contrario, sólo el 6%).
Aumento de multas: sanciones y posibles cobros
Dependiendo de la interpretación de la ley, un aumento del 6% o incluso del 17%. Si el aumento es del 17%, las sanciones serán significativamente mayores:
- Exceso de velocidadHasta 4.000 euros para aquellos que superen el límite en más de 60 km/h. Para infracciones menos graves, las sanciones van desde 50 euros a 800 euros (límite entre 10 y 40 km/h), 2.300 euros si vas por encima de 40-60 kilómetros por hora
- No pares: multas de 194 a 776 euros para automóviles y de 98 a 385 euros para scooters.
- Pasando el semáforo en rojoHasta 200 euros.
Todo para alegría de los municipios que siguen obteniendo grandes ingresos de las multas. En 2024, las sanciones han generó más de 1,3 millones de euros, con Milán (136 millones), Roma (97 millones) y Turín (49 millones) a la cabeza en términos de recaudación. Según estimaciones, yo aumentos esperados podría generar ingresos para superar los 2 mil millones de euros en 2025.
A nivel regional, la Lombardía ocupa el primer lugar con 324 millones de euros, seguida de la Lazio (130 millones) y Emilia Romagna (129 millones). El Molise cierra el ranking con apenas 1,4 millones de euros.
Reforma del Código de Circulación: se avecinan sanciones más severas
Mientras que por ahora el el gobierno guarda silencio sobre el posible bloqueo de los aumentos automáticos de las multas, la atención se centra en el nuevo Leyes de tráfico, debatido el martes en el Senado. El proyecto de ley, ya aprobado en la Cámara, prevé una endurecimiento de las penas sobre conductas de conducción peligrosas y nuevas normas para scooters y otros medios de transporte.
El texto pretende abordar algunas de las infracciones más graves, como el uso del teléfono móvil mientras se conduce, la conducción en estado de ebriedad y bajo los efectos de drogas:
- Usar un teléfono celular mientras se conduce: multa de 250 a 1.000 euros y suspensión de la licencia de hasta 15 días para reincidentes.
- Manejando en estado de ebridad: multas de hasta 6.000 euros y arresto de hasta un año por niveles elevados de alcohol en sangre.
- Conducir bajo los efectos de las drogas: revocación de la licencia y suspensión por tres años, incluso en ausencia de alteraciones evidentes.
Noticias tambien para i scooters que tendrán que cumplir estrictas obligaciones, Incluyendo matrícula, casco y seguro obligatorio.
